Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-147

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-147

ProducentALL BALLS

533,22 zł

Niedostępny

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-147Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-147 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 39mm, Średnica zewnętrzna: 51mm, Wysokość: 8mm, Kapturek przeciwpyłowy...

Jakość części (zgodnie z GVO)	P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazdu	produkt uniwersalny

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-147

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 55-147

Komplet uszczelniaczy olejowych

Parametry produktu:

Średnica wewnętrzna: 39mm,
Średnica zewnętrzna: 51mm,
Wysokość: 8mm,
Kapturek przeciwpyłowy: nie.

Opis ogólny:

jakość porównywalna z produktami OEM,
wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
wyprodukowany według standardów jakości ISO,
towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

2 uszczelniacze olejowe.

Pasuje do:

Honda VT 600 C Shadow 1988
Honda VT 600 C Shadow 1988
Honda VT 600 C Shadow 1989
Honda VT 600 C Shadow 1989
Honda VT 600 C Shadow 1990
Honda VT 600 C Shadow 1990
Honda VT 600 C Shadow 1992
Honda VT 600 C Shadow 1992
Honda VT 600 C Shadow 1993
Honda VT 600 C Shadow 1993
Honda VT 600 C Shadow 1994
Honda VT 600 C Shadow 1994
Honda VT 600 C Shadow 1995
Honda VT 600 C Shadow 1995
Honda VT 600 C Shadow 1996
Honda VT 600 C Shadow 1996
Yamaha FZ 750 1985
Honda VT 600 C Shadow 1997
Yamaha FZ 750 1986
Honda VT 600 C Shadow 1997
Yamaha FZ 750 Genesis 1991
Honda VT 600 C Shadow 1998
Honda VT 600 C Shadow 1998
Honda VT 600 C Shadow 1999
Honda VT 600 C Shadow 1999
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1995
Kawasaki W 800 A 2012
Kawasaki W 800 Special Edition 2012
Kawasaki W 800 A 2011
Kawasaki W 650 A [wysoka kierownica] 1999
Kawasaki W 650 A [wysoka kierownica] 2000
Kawasaki W 650 A [wysoka kierownica] 2000
Kawasaki W 650 A [wysoka kierownica] 2001
Kawasaki W 650 A [wysoka kierownica] 2002
Kawasaki W 650 C [niska kierownica] 2002
Kawasaki W 650 C [niska kierownica] 2003
Kawasaki W 650 C [niska kierownica] 2004
Kawasaki W 650 C [niska kierownica] 2005
Kawasaki W 650 C niska kierownica 2006
Kawasaki W 800 A 2017
Kawasaki W 800 A Final Edition 2017
Kawasaki W 800 A Special Edition 2017
Yamaha FZ 750 Genesis 1987
Yamaha FZ 750 Genesis 1988
Yamaha FZ 750 Genesis 1989
Yamaha FZ 750 Genesis 1990
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1991
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1992
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1993
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1994
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1996
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1997
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1998
Kawasaki W 650 A [wysoka kierownica] 1999
Honda VT 600 C Shadow 1988
Kawasaki W 650 A [wysoka kierownica] 2001
Honda VT 600 C Shadow 1988
Kawasaki W 650 A [wysoka kierownica] 2002
Kawasaki ZR 550 B Zephyr 1999
Kawasaki W 650 C [płaska kierownica] 2001
Kawasaki W 650 C [płaska kierownica] 2002
Kawasaki W 650 C [płaska kierownica] 2003
Kawasaki W 650 C [płaska kierownica] 2004
Kawasaki W 650 C [płaska kierownica] 2005
Kawasaki W 650 C [płaska kierownica] 2006
Kawasaki W 800 A 2011
Kawasaki W 800 A 2013
Kawasaki W 800 A Special Edition 2013
Kawasaki W 800 A 2014
Kawasaki W 800 A Special Edition 2014
Kawasaki W 800 A 2015
Kawasaki W 800 A Black Edition 2015
Kawasaki W 800 A 2016
Kawasaki W 800 A Final Edition 2016
Kawasaki W 800 A Special Edition 2016
Yamaha FZ 750 Genesis 1992
Honda VT 600 C Shadow 1991
Yamaha FZ 750 Genesis 1993
Honda VT 600 C Shadow 1991
Yamaha FZ 750 Genesis 1994
Honda VT 600 C Shadow 2000
Honda VT 600 C Shadow 2000
Honda VT 600 C Shadow 2000
Honda VT 600 C Shadow 2000
Honda VT 600 C Shadow 2000
Honda VT 600 C Shadow 2000
Honda VT 600 C Shadow 2000
Honda VT 600 C Shadow 2000

182805-2111954

55-147

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]

Producent

ALL BALLS Racing Products

668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.