MotoCraft
Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-149

Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-149

ProducentALL BALLS
159,84
ALL BALLS
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-149Producent: ALL BALLSKod producenta: 57-149 Komplet uszczelniaczy przeciwpyłowych zawieszenia przedniego Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 41,7mm, Średnica zewnętrzna: 55,5mm...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt uniwersalny

Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-149

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 57-149

Komplet uszczelniaczy przeciwpyłowych zawieszenia przedniego

Parametry produktu:

  • Średnica wewnętrzna: 41,7mm,
  • Średnica zewnętrzna: 55,5mm,
  • Wysokość: 4,4/12,5mm,
  • Kapturek przeciwpyłowy: tak.

Opis ogólny:

  • jakość porównywalna z produktami OEM,
  • wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
  • wyprodukowany według standardów jakości ISO,
  • towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
  • komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

  • 2 uszczelniacze przeciwpyłowe.

Pasuje do:

BMW:

  • K 100 RS4V 1989
  • K 100 RS4V 1990
  • K 100 RS4V 1990
  • K 100 RS4V 1991
  • K 100 RS4V 1992
  • K 100 ABS  RS4V 1989
  • K 100 ABS  RS4V 1990
  • K 100 ABS  RS4V 1990
  • K 100 ABS  RS4V 1991
  • K 100 ABS  RS4V 1992
  • K 1100 LT 1990
  • K 1100 LT 1991
  • K 1100 LT 1992
  • K 1100 LT 1992
  • K 1100 LT 1993
  • K 1100 LT 1994
  • K 1100 LT 1995
  • K 1100 LT 1996
  • K 1100 LT 1997
  • K 1100 LT 1998
  • K 1100 LT Sp.Ed. 1994
  • K 1100 LT Sp.Ed. 1995
  • K 1100 LT Sp.Ed. 1996
  • K 1100 LT Highline 1997
  • K 1100 LT Highline 1998
  • K 1100 RS 1992
  • K 1100 RS 1993
  • K 1100 RS 1994
  • K 1100 RS 1995
  • K 1100 RS 1996
  • K 1100 ABS  LT 1990
  • K 1100 ABS  LT 1991
  • K 1100 ABS  LT 1992
  • K 1100 ABS  LT 1993
  • K 1100 ABS  LT 1994
  • K 1100 ABS  LT 1995
  • K 1100 ABS  LT 1996
  • K 1100 ABS  RS 1992
  • K 1100 ABS  RS 1993
  • K 1100 ABS  RS 1994
  • K 1100 ABS  RS 1995
  • K 1100 ABS  RS 1996
  • K1 1000 1988
  • K1 1000 1989
  • K1 1000 1990
  • K1 1000 1991
  • K1 1000 1992
  • K1 1000 1993
  • K1 1000 ABS  1988
  • K1 1000 ABS  1989
  • K1 1000 ABS  1990
  • K1 1000 ABS  1991
  • K1 1000 ABS  1992
  • K1 1000 ABS  1993

182875-682710

ALL BALLS

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.

Inne z tej kategorii