Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-102
ProducentALL BALLS
87,23 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-102Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-102 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 30mm, Średnica zewnętrzna: 40,5mm, Wysokość: 10,5mm, Kapturek przeciwp...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt uniwersalny |
Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-102
Producent: ALL BALLS
Kod producenta: 55-102
Komplet uszczelniaczy olejowych
Parametry produktu:
- Średnica wewnętrzna: 30mm,
- Średnica zewnętrzna: 40,5mm,
- Wysokość: 10,5mm,
- Kapturek przeciwpyłowy: nie.
Opis ogólny:
- jakość porównywalna z produktami OEM,
- wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
- wyprodukowany według standardów jakości ISO,
- towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
- komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,
W skład zestawu wchodzi:
- 2 uszczelniacze olejowe.
Pasuje do:
Kawasaki:
- KE 100 1985
- KE 100 1986
- KE 100 1987
- KE 100 1988
- KE 100 1989
- KE 100 1990
- KE 100 1991
- KE 100 1992
- KE 100 1993
- KE 100 1994
- KE 100 1995
- KE 100 1996
- KE 100 1997
- KE 100 1998
- KE 100 1999
- KE 100 2000
- KE 100 2001
- KE 100 A 1979
- KE 100 A 1980
- KE 100 A 1981
- KE 100 A 1982
- KE 100 A 1983
- KE 100 1984-2001
- KE 100 A 1976
- KE 100 A 1977
- KE 100 A 1978-1983
MBK:
- XC 125 Flame F 2002
- XC 125 Flame F 2003
- XC 125 Flame R 1998
- XC 125 Flame R 1998
- XC 125 Flame R 2000
- XC 125 Flame R 1996
- XC 125 Flame R 1997-1998
- XC 125 Flame F 2001-2003
- XC 125 Flame R 1996
- XC 125 Flame R 1996
- XC 125 Flame R 1997-1998
- XC 125 Flame R 1997-1998
- XC 125 Flame R 1999
- XC 125 Flame R 1999-2000
- XC 125 Flame R 1999-2000
Suzuki:
- AN 125 1995
- AN 125 1996
- AN 125 1997
- AN 125 1998
- AN 125 U 1997
- AN 125 U 1998
- AN 125 1999
- AN 125 U 1999
- GS 125 S 1999
- GS 125 SU 1999
- GT 125 1974
- GT 125 1975
- GT 125 1976
- GT 125 1977
- GT 125 1978
- GT 125 1979
- GT 125 E 1978
- GT 125 E 1979
- GT 185 1973
- GT 185 1974
- GT 200 X5 1980
- GT 200 X5 1981
- GT 200 X5 E 1980
- GT 200 X5 E 1981
- GT 200 X5E 1979-1981
- GT 200 X5E E 1979-1981
- RG 125 Gamma UC 1986
- RG 125 Gamma UC 1987
- RG 125 Gamma UC 1988
- RG 80 Gamma C 1985-1986
- RG 80 Gamma C 1987
- RG 80 Gamma 1989
- RG 80 Gamma 1988-1990
- RG 80 Gamma 1990
- RG 80 Gamma 1991-1995
- RG 80 Gamma 1992
- RG 80 Gamma 1993
- RG 80 Gamma 1994
- RG 80 Gamma 1995
- RG 80 Gamma C 1986
- RV 125 Van Van 1973
- RV 125 Van Van 1974
- RV 125 Van Van 1975
- RV 125 Van Van 1976
- RV 125 Van Van 1977-1981
- RV 125 Van Van 1978
- RV 125 Van Van 1979
- RV 125 Van Van 1980
- RV 125 Van Van 1981
- TS 125 1973
- TS 125 1974
- TS 125 1975
- TS 125 1976
- TS 125 1977
- UC 125 Epicuro 1999
- UC 125 Epicuro U 1999
- UC 125 Epicuro 2000
- UC 125 Epicuro U 2000
- UC 125 Epicuro 2001-2002
- UC 125 Epicuro 2002
- UE 125 CT 2001-2003
- UE 125 CT 2002
- UE 125 CT 2003
Yamaha:
- DT 125 1974
- DT 125 E 1975
- DT 125 E 1976
- DT 125 E 1977
- DT 125 E 1978
- DT 125 E 1979
- DT 175 1974
- DT 175 1975
- DT 175 1976
- DT 175 1977
- DT 50 MX 1984
- DT 50 MX 1985
- DT 50 MX 1983-1985
- DT 50 MX 1982
- DT 80 MX 1981
- DT 80 MX 1982-1984
- DT 80 MXS 1984-1985
- DT 80 MX 1983
- DT 80 MX 1984
- DT 80 MXS 1984
- DT 80 MXS 1985
- GPD 125 NMax ABS A 2016
- GPD 125 NMax ABS A 2015-2016
- GPD 125 NMax ABS A 2017
- GPD 125 NMax ABS A 2018
- RD 125 1979
- RD 125 DX 1978-1979
- RD 200 1979
- RD 200 1975
- RD 200 DX 1978-1979
- RD 200 DX 1980
- RD 200 DX 1975
- TT-R 125 2000
- TT-R 125 2001
- TT-R 125 2002
- TT-R 125 2003
- TT-R 125 2004
- TT-R 125 E 2003
- TT-R 125 E 2004
- TT-R 125 LW 2000
- TT-R 125 LW 2001
- TT-R 125 LW 2002
- TT-R 125 LW 2003
- TT-R 125 LW 2004
- TT-R 125 LWE 2003
- TT-R 125 LWE 2004
- TY 125 1980
- XC 115 Vity E 2014-2016
- XC 125 Cygnus F 2001
- XC 125 Cygnus F 2002
- XC 125 Cygnus F 2003
- XC 125 Cygnus TR 1996
- XC 125 Cygnus TR 1997-1998
- XC 125 Cygnus TR 1999
- XC 125 Cygnus F 2000-2003
- XC 125 Cygnus R TR 1998
- XC 125 Vity E Vity 2008
- XC 125 Vity E Vity 2010
- XC 125 Vity E 2012
- XC 125 Vity E 2013
- XC 125 Vity E 2015
- XC 125 Vity E 2016
- XC 125 Vity E Vity 2011-2013
- XC 125 Vity E Vity 2009
- YBR 125 ED 2012-2013
- YBR 125 ED 2005
- YBR 125 ED 2006
- YBR 125 ED 2007-2008
- YBR 125 ED 2008
- YBR 125 ED 2011
- YBR 125 ED 2013
- YBR 125 ED 2015
- YBR 125 ED 2016
- YBR 125 ED 2009
- YBR 125 SPD Custom 2008-2016
- YBR 125 Custom SPD 2009
- YBR 125 Custom SPD 2010
- YBR 125 Custom SPD 2011
- YBR 125 Custom SPD 2012
- YBR 125 Custom SPD 2013
- YBR 125 Custom SPD 2014
- YBR 125 Custom SPD 2015
- YBR 125 Custom SPD 2016
- YBR 125 ED 2010-2011
- YBR 125 ED 2014-2016
182777-1212815
ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.
Inne z tej kategorii
