Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-102

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-102

ProducentALL BALLS

87,87 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-102Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-102 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 30mm, Średnica zewnętrzna: 40,5mm, Wysokość: 10,5mm, Kapturek przeciwp...

Jakość części (zgodnie z GVO)	P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazdu	produkt uniwersalny

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-102

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 55-102

Komplet uszczelniaczy olejowych

Parametry produktu:

Średnica wewnętrzna: 30mm,
Średnica zewnętrzna: 40,5mm,
Wysokość: 10,5mm,
Kapturek przeciwpyłowy: nie.

Opis ogólny:

jakość porównywalna z produktami OEM,
wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
wyprodukowany według standardów jakości ISO,
towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

2 uszczelniacze olejowe.

Pasuje do:

Kawasaki:

KE 100 1985
KE 100 1986
KE 100 1987
KE 100 1988
KE 100 1989
KE 100 1990
KE 100 1991
KE 100 1992
KE 100 1993
KE 100 1994
KE 100 1995
KE 100 1996
KE 100 1997
KE 100 1998
KE 100 1999
KE 100 2000
KE 100 2001
KE 100 A 1979
KE 100 A 1980
KE 100 A 1981
KE 100 A 1982
KE 100 A 1983
KE 100 1984-2001
KE 100 A 1976
KE 100 A 1977
KE 100 A 1978-1983

MBK:

XC 125 Flame F 2002
XC 125 Flame F 2003
XC 125 Flame R 1998
XC 125 Flame R 1998
XC 125 Flame R 2000
XC 125 Flame R 1996
XC 125 Flame R 1997-1998
XC 125 Flame F 2001-2003
XC 125 Flame R 1996
XC 125 Flame R 1996
XC 125 Flame R 1997-1998
XC 125 Flame R 1997-1998
XC 125 Flame R 1999
XC 125 Flame R 1999-2000
XC 125 Flame R 1999-2000

Suzuki:

AN 125 1995
AN 125 1996
AN 125 1997
AN 125 1998
AN 125 U 1997
AN 125 U 1998
AN 125 1999
AN 125 U 1999
GS 125 S 1999
GS 125 SU 1999
GT 125 1974
GT 125 1975
GT 125 1976
GT 125 1977
GT 125 1978
GT 125 1979
GT 125 E 1978
GT 125 E 1979
GT 185 1973
GT 185 1974
GT 200 X5 1980
GT 200 X5 1981
GT 200 X5 E 1980
GT 200 X5 E 1981
GT 200 X5E 1979-1981
GT 200 X5E E 1979-1981
RG 125 Gamma UC 1986
RG 125 Gamma UC 1987
RG 125 Gamma UC 1988
RG 80 Gamma C 1985-1986
RG 80 Gamma C 1987
RG 80 Gamma 1989
RG 80 Gamma 1988-1990
RG 80 Gamma 1990
RG 80 Gamma 1991-1995
RG 80 Gamma 1992
RG 80 Gamma 1993
RG 80 Gamma 1994
RG 80 Gamma 1995
RG 80 Gamma C 1986
RV 125 Van Van 1973
RV 125 Van Van 1974
RV 125 Van Van 1975
RV 125 Van Van 1976
RV 125 Van Van 1977-1981
RV 125 Van Van 1978
RV 125 Van Van 1979
RV 125 Van Van 1980
RV 125 Van Van 1981
TS 125 1973
TS 125 1974
TS 125 1975
TS 125 1976
TS 125 1977
UC 125 Epicuro 1999
UC 125 Epicuro U 1999
UC 125 Epicuro 2000
UC 125 Epicuro U 2000
UC 125 Epicuro 2001-2002
UC 125 Epicuro 2002
UE 125 CT 2001-2003
UE 125 CT 2002
UE 125 CT 2003

Yamaha:

DT 125 1974
DT 125 E 1975
DT 125 E 1976
DT 125 E 1977
DT 125 E 1978
DT 125 E 1979
DT 175 1974
DT 175 1975
DT 175 1976
DT 175 1977
DT 50 MX 1984
DT 50 MX 1985
DT 50 MX 1983-1985
DT 50 MX 1982
DT 80 MX 1981
DT 80 MX 1982-1984
DT 80 MXS 1984-1985
DT 80 MX 1983
DT 80 MX 1984
DT 80 MXS 1984
DT 80 MXS 1985
GPD 125 NMax ABS A 2016
GPD 125 NMax ABS A 2015-2016
GPD 125 NMax ABS A 2017
GPD 125 NMax ABS A 2018
RD 125 1979
RD 125 DX 1978-1979
RD 200 1979
RD 200 1975
RD 200 DX 1978-1979
RD 200 DX 1980
RD 200 DX 1975
TT-R 125 2000
TT-R 125 2001
TT-R 125 2002
TT-R 125 2003
TT-R 125 2004
TT-R 125 E 2003
TT-R 125 E 2004
TT-R 125 LW 2000
TT-R 125 LW 2001
TT-R 125 LW 2002
TT-R 125 LW 2003
TT-R 125 LW 2004
TT-R 125 LWE 2003
TT-R 125 LWE 2004
TY 125 1980
XC 115 Vity E 2014-2016
XC 125 Cygnus F 2001
XC 125 Cygnus F 2002
XC 125 Cygnus F 2003
XC 125 Cygnus TR 1996
XC 125 Cygnus TR 1997-1998
XC 125 Cygnus TR 1999
XC 125 Cygnus F 2000-2003
XC 125 Cygnus R TR 1998
XC 125 Vity E Vity 2008
XC 125 Vity E Vity 2010
XC 125 Vity E 2012
XC 125 Vity E 2013
XC 125 Vity E 2015
XC 125 Vity E 2016
XC 125 Vity E Vity 2011-2013
XC 125 Vity E Vity 2009
YBR 125 ED 2012-2013
YBR 125 ED 2005
YBR 125 ED 2006
YBR 125 ED 2007-2008
YBR 125 ED 2008
YBR 125 ED 2011
YBR 125 ED 2013
YBR 125 ED 2015
YBR 125 ED 2016
YBR 125 ED 2009
YBR 125 SPD Custom 2008-2016
YBR 125 Custom SPD 2009
YBR 125 Custom SPD 2010
YBR 125 Custom SPD 2011
YBR 125 Custom SPD 2012
YBR 125 Custom SPD 2013
YBR 125 Custom SPD 2014
YBR 125 Custom SPD 2015
YBR 125 Custom SPD 2016
YBR 125 ED 2010-2011
YBR 125 ED 2014-2016

182777-1212815

55-102

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]

Producent

ALL BALLS Racing Products

668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.