Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-140
ProducentALL BALLS
86,75 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-140Producent: ALL BALLSKod producenta: 57-140 Komplet uszczelniaczy przeciwpyłowych zawieszenia przedniego Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 50mm, Średnica zewnętrzna: 63,5mm, ...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt uniwersalny |
Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-140
Producent: ALL BALLS
Kod producenta: 57-140
Komplet uszczelniaczy przeciwpyłowych zawieszenia przedniego
Parametry produktu:
- Średnica wewnętrzna: 50mm,
- Średnica zewnętrzna: 63,5mm,
- Wysokość: 11,6mm,
- Kapturek przeciwpyłowy: tak.
Opis ogólny:
- jakość porównywalna z produktami OEM,
- wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
- wyprodukowany według standardów jakości ISO,
- towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
- komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,
W skład zestawu wchodzi:
- 2 uszczelniacze przeciwpyłowe.
Pasuje do:
:
- KTM EGS 250 2T 1997
- KTM EGS 300 2T 1997
- KTM EGS 360 2T 1997
- KTM SX 360 2T 1997
- Beta RR 350 4T Enduro 2011
- TM Racing EN 250 F ES 2010
- TM Racing MX 125 2010
- TM Racing MX 250 Fi 2010
- Husqvarna WR 250 1998
- TM Racing MX 250 2T 2010
- TM Racing MX 450 F 2010
- TM Racing MX 144 2010
- TM Racing MX 530 F 2010
- TM Racing EN 125 2010
- TM Racing EN 144 2010
- Husqvarna WR 360 1998
- TM Racing EN 250 2T 2010
- TM Racing EN 300 2009
- TM Racing EN 300 2010
- Beta RR 400 Enduro Factory 2011
- TM Racing EN 450 F ES 2010
- TM Racing EN 530 F ES 2010
- Beta RR 400 Enduro 2011
- TM Racing MX 250 F 2010
- TM Racing MX 300 2T 2012
- KTM EXC 250 2T 1997
- TM Racing MX 530 F 2012
- TM Racing MX 125 2011
- TM Racing MX 144 2011
- TM Racing MX 250 2T 2011
- TM Racing MX 250 Fi 2011
- TM Racing MX 300 2011
- TM Racing MX 450 Fi 2011
- TM Racing MX 530 F 2011
- Beta RR 450 Enduro 2011
- TM Racing EN 125 2011
- Beta RR 450 Enduro Factory 2011
- TM Racing EN 144 2011
- TM Racing EN 250 2T 2011
- TM Racing EN 250 Fi ES 2011
- TM Racing EN 530 F ES 2011
- TM Racing EN 250 F ES 2010
- KTM EXC 300 2T 1997
- TM Racing EN 300 2011
- TM Racing EN 450 Fi. ES 2011
- KTM EXC 360 2T 1997
- Beta RR 350 4T Enduro 2011
- TM Racing MX 125 2009
- TM Racing MX 144 2009
- TM Racing MX 250 2T 2009
- TM Racing MX 300 2010
- TM Racing MX 250 F 2009
- KTM EGS 360 2T 1997
- TM Racing MX 450 F 2009
- TM Racing MX 530 F 2009
- TM Racing EN 125 2009
- TM Racing EN 144 2009
- TM Racing EN 250 2T 2009
- TM Racing EN 250 F ES 2009
- TM Racing EN 450 F ES 2009
- TM Racing EN 530 F ES 2009
- TM Racing SMR 125 2009
- Beta RR 520 Enduro 2011
- Beta RR 520 Enduro Factory 2011
- Husqvarna SM 449 R 2011
- TM Racing MX 300 2009
- Husqvarna SMR 449 i.e. 2012
- Husqvarna TC 610 1997
- Husqvarna TC 610 1998
- Husqvarna TE 410 1997
- Husqvarna TE 410 1998
- KTM SX 250 2T 1997
182870-1487538
ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.
Inne z tej kategorii
