MotoCraft
Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-142

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-142

ProducentALL BALLS
88,22
ALL BALLS
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-142Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-142 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 36mm, Średnica zewnętrzna: 46mm, Wysokość: 7mm, Kapturek przeciwpyłowy...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt uniwersalny

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-142

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 55-142

Komplet uszczelniaczy olejowych

Parametry produktu:

  • Średnica wewnętrzna: 36mm,
  • Średnica zewnętrzna: 46mm,
  • Wysokość: 7mm,
  • Kapturek przeciwpyłowy: nie.

Opis ogólny:

  • jakość porównywalna z produktami OEM,
  • wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
  • wyprodukowany według standardów jakości ISO,
  • towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
  • komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

  • 2 uszczelniacze olejowe.

Pasuje do:

BMW:

  • R 100 /7 1978
  • R 100 RS 1977
  • R 100 RS 1977
  • R 100 RS 1980
  • R 100 RS 1980
  • R 100 RS 1982
  • R 100 RS 1982
  • R 100 RS 1983
  • R 100 RS 1983
  • R 100 RS 1984
  • R 100 RS 1984
  • R 100 RT 1980
  • R 100 RT 1980
  • R 100 RT 1980
  • R 100 RT 1982
  • R 100 RT 1983
  • R 100 RT 1984
  • R 100 S 1978
  • R 100 S 1980
  • R 100 (koła odlewane) 1982
  • R 100 (koła odlewane) 1982
  • R 100 (koła odlewane) 1983
  • R 100 (koła odlewane) 1983
  • R 100 (koła odlewane) 1984
  • R 100 (koła odlewane) 1984
  • R 100 (koła szprychowe) 1982
  • R 100 (koła szprychowe) 1982
  • R 100 (koła szprychowe) 1983
  • R 100 (koła szprychowe) 1983
  • R 100 (koła szprychowe) 1984
  • R 100 (koła szprychowe) 1984
  • R 100 CL.Sport CS 1982
  • R 100 CL.Sport CS 1983
  • R 100 CL.Sport CS 1984
  • R 100 CL.Sport  CS 1981-1984
  • R 100 Koła szprychowane  1981-1984
  • R 100 Koła szprychowane  1981-1984
  • R 45 N 1982
  • R 45 N 1983
  • R 45 N 1984
  • R 45 N 1985
  • R 45 S 1982
  • R 45 S 1983
  • R 45 S 1984
  • R 45 S 1985
  • R 50 /5 1970
  • R 50 /5 1971
  • R 50 /5 1973
  • R 60 /5 1970
  • R 60 /5 1971
  • R 60 /5 1973
  • R 60 /6 1974
  • R 60 /7 1977
  • R 60 /7 1980
  • R 75 /5 1970
  • R 75 /5 1971
  • R 75 /5 1973
  • R 75 /5 1973
  • R 75 /6 1974
  • R 75 /7 1978
  • R 80 RT 1984
  • R 80 ST 1985
  • R 80 /7N 1978
  • R 80 /7N 1980
  • R 80 /7S 1978
  • R 80 /7S 1980
  • R 80 RT 1983
  • R 90 /6 1974
  • R 90 S 1974

Kymco:

  • Movie 125 S i 2011-2015
  • Movie 125 S i 2012
  • Movie 125 S i 2013
  • Movie 125 S i 2014
  • Movie 125 S i 2015

MZ/MUZ:

  • ETZ 125 (hamulec bębnowy) 1986
  • ETZ 125 (hamulec bębnowy) 1987
  • ETZ 125 (hamulec bębnowy) 1988
  • ETZ 125 (hamulec bębnowy) 1989
  • ETZ 125 (hamulec bębnowy) 1990
  • ETZ 125 (hamulec bębnowy) 1991

182801-1534214

ALL BALLS

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.

Inne z tej kategorii