MotoCraft
Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146

ProducentALL BALLS
341,08
ALL BALLS
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-146 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 41mm, Średnica zewnętrzna: 51mm, Wysokość: 6mm, Kapturek przeciwpyłowy...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt uniwersalny

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 55-146

Komplet uszczelniaczy olejowych

Parametry produktu:

  • Średnica wewnętrzna: 41mm,
  • Średnica zewnętrzna: 51mm,
  • Wysokość: 6mm,
  • Kapturek przeciwpyłowy: nie.

Opis ogólny:

  • jakość porównywalna z produktami OEM,
  • wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
  • wyprodukowany według standardów jakości ISO,
  • towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
  • komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

  • 2 uszczelniacze olejowe.

Pasuje do:

BMW:

  • K 100 1982
  • K 100 1983
  • K 100 1984
  • K 100 1985
  • K 100 1986
  • K 100 1987
  • K 100 /2 1989
  • K 100 /2 1990
  • K 100 LT 1986
  • K 100 LT 1987
  • K 100 LT 1988
  • K 100 LT 1989
  • K 100 LT 1990
  • K 100 LT 1991
  • K 100 RS 1983
  • K 100 RS 1984
  • K 100 RS 1985
  • K 100 RS 1986
  • K 100 RS 1987
  • K 100 RS 1988
  • K 100 RS 1989
  • K 100 RT 1983
  • K 100 RT 1984
  • K 100 RT 1985
  • K 100 RT 1986
  • K 100 RT 1987
  • K 100 RT 1988
  • K 100 RT 1989
  • K 100 /2 1988
  • K 100 -12.88 1988
  • K 100 10.87- /2 1987
  • K 100 ABS  /2 1987
  • K 100 ABS  /2 1988
  • K 100 ABS  /2 1989
  • K 100 ABS  /2 1990
  • K 100 ABS  LT 1986
  • K 100 ABS  LT 1987
  • K 100 ABS  LT 1988
  • K 100 ABS  LT 1989
  • K 100 ABS  LT 1990
  • K 100 ABS  LT 1991
  • K 100 ABS  RS 1983
  • K 100 ABS  RS 1984
  • K 100 ABS  RS 1985
  • K 100 ABS  RS 1986
  • K 100 ABS  RS 1987
  • K 100 ABS  RS 1988
  • K 100 ABS  RS 1989
  • K 100 ABS  RT 1983
  • K 100 ABS  RT 1984
  • K 100 ABS  RT 1985
  • K 100 ABS  RT 1986
  • K 100 ABS  RT 1987
  • K 100 ABS  RT 1988
  • K 100 ABS  RT 1989
  • K 75 1984
  • K 75 1985
  • K 75 1986
  • K 75 1987
  • K 75 1988
  • K 75 /2 1989
  • K 75 /2 1990
  • K 75 /2 1991
  • K 75 C 1985
  • K 75 C 1986
  • K 75 C 1987-1988
  • K 75 C 1989-1990
  • K 75 RT 1989
  • K 75 RT 1990
  • K 75 RT 1990
  • K 75 RT 1991
  • K 75 S 1985
  • K 75 S 1986
  • K 75 S 1987
  • K 75 S 1988
  • K 75 S 1989
  • K 75 S 1990
  • K 75 S 1991
  • K 75 ABS  S 1985
  • K 75 ABS  S 1986
  • K 75 ABS  S 1987
  • K 75 ABS  S 1988
  • K 75 ABS  S 1989
  • K 75 ABS  S 1990
  • K 75 ABS  S 1991
  • K 78 C 1988
  • K 78 C 1990

182804-679400

ALL BALLS

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.

Inne z tej kategorii