Komplet uszczelniaczy przedniego zawieszenia - ALL BALLS 56-145

ProducentALL BALLS

173,09 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Komplet uszczelniaczy przedniego zawieszenia - ALL BALLS 56-145Producent: ALL BALLSKod producenta: 56-145 Komplet uszczelniaczy olejowych i pyłowych zawieszenia przód Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 50mm, Średnica zewnętrzna: 63mm, Wysokość...

Jakość części (zgodnie z GVO)	P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazdu	produkt uniwersalny

Komplet uszczelniaczy przedniego zawieszenia - ALL BALLS 56-145

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 56-145

Komplet uszczelniaczy olejowych i pyłowych zawieszenia przód

Parametry produktu:

Średnica wewnętrzna: 50mm,
Średnica zewnętrzna: 63mm,
Wysokość: 11mm,
Kapturek przeciwpyłowy: tak.

Opis ogólny:

jakość porównywalna z produktami OEM,
wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
wyprodukowany według standardów jakości ISO,
towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

2 uszczelniacze olejowe,
2 uszczelniacze przeciwpyłowe.

Pasuje do:

Aprilia:

ETV 1000 Capo Nord 2004
ETV 1000 Capo Nord 2005
ETV 1000 Capo Nord ABS 2005
ETV 1000 Capo Nord ABS 2006
ETV 1000 Capo Nord ABS 2008
ETV 1000 Capo Nord ABS 2009
ETV 1000 Capo Nord G-Kat. ABS 2007-2009
ETV 1000 Capo Nord G-Kat. 2003-2005
ETV 1000 Capo Nord G-Kat. Raid 2003-2006
ETV 1000 Capo Nord G-Kat. ABS 2004-2006
ETV 1000 Capo Nord Raid 2004
ETV 1000 Capo Nord Raid 2005
ETV 1000 Capo Nord Raid 2006
ETV 1000 Capo Nord U-Kat. 2001
ETV 1000 Capo Nord U-Kat. 2002

Beta:

RR 350 Enduro 4T 2011
RR 350 Enduro 4T 2011
RR 400 Enduro Factory 2011
RR 400 Enduro 2011
RR 450 Enduro Factory 2011
RR 450 Enduro 2011
RR 520 Enduro Factory 2011
RR 520 Enduro 2011

Husqvarna:

SM 449 R 2011-2012
SM 511 R i.e. 2011
SM 511 R i.e. 2012
SMR 449 i.e. 2012
TC 610 1997
TC 610 1998
TE 410 1997
TE 410 1998
WR 250 1998
WR 360 1998

KTM:

EGS 250 2T 1997
EGS 300 2T 1997
EGS 360 2T 1997
EGS 360 2T 1997
EXC 250 2T 1997
EXC 300 2T 1997
EXC 360 2T 1997
SX 250 2T 1997
SX 360 2T 1997

Moto Guzzi:

TM Racing:

EN 125 2010
EN 125 2011
EN 125 2009
EN 144 2010
EN 144 2011
EN 144 2009
EN 250 F e.s. 2010
EN 250 2T 2010
EN 250 2T 2011
EN 250 Fi . e.s. 2011
EN 250 F e.s. 2010
EN 250 2T 2009
EN 250 F e.s. 2009
EN 300 2009
EN 300 2010
EN 300 2011
EN 450 F e.s. 2010
EN 450 Fi. e.s. 2011
EN 450 F e.s. 2009
EN 530 F e.s. 2010
EN 530 F e.s. 2011
EN 530 F e.s. 2009
MX 125 2010
MX 125 2011
MX 125 2009
MX 144 2010
MX 144 2011
MX 144 2009
MX 250 Fi. 2010
MX 250 2T 2010
MX 250 F 2010
MX 250 2T 2011
MX 250 Fi. 2011
MX 250 2T 2009
MX 250 F 2009-2010
MX 300 2009
MX 300 2T 2012
MX 300 2011-2012
MX 300 2010
MX 450 F 2010
MX 450 Fi. 2011
MX 450 F 2009
MX 530 F 2010
MX 530 F 2012
MX 530 F 2011-2012
MX 530 F 2009
SMR 125 2009

182836-1207555

56-145

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]

Producent

ALL BALLS Racing Products

668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.