Kondensator aparatu zapłonowego - BOSCH 1 237 330 316
ProducentBOSCH
22,01 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Kod silnika: B 20 Kod silnika: BT 20 Kod silnika: FJ Numer podwozia do: 1..E..855 000 Numer podwozia do: 19..E..855 000 Numer podwozia do: 81A0300 000 Numer podwozia od: 1..E..855 001 Numer podwozia od: 19..E..855 001 Numer silnika do: 009 000 Numer...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Kod silnika: B 20
- Kod silnika: BT 20
- Kod silnika: FJ
- Numer podwozia do: 1..E..855 000
- Numer podwozia do: 19..E..855 000
- Numer podwozia do: 81A0300 000
- Numer podwozia od: 1..E..855 001
- Numer podwozia od: 19..E..855 001
- Numer silnika do: 009 000
- Numer silnika do: FA 560 670
- Numer silnika od: 009 001
- Numer silnika od: FA 560 671
- Separacja bloków:
- TECDOC-Nr silnika: 3505
- TECDOC-Nr silnika: 3507
- TECDOC-Nr silnika: 3531
- TECDOC-Nr silnika: 4093
- TECDOC-Nr silnika: 4097
- TECDOC-Nr silnika: 5001
- alternatywnie:
- nie dla wariantu wyposażenia: Formel E
Kondensator aparatu zapłonowego - BOSCH 1 237 330 316: pasuje do 27 wersji pojazdów marek Audi, Saab, Volkswagen.
- 50 1.1
- 50 1.3
- 80 B2 sedan 1.3
- 900 I 2.0 EMS
- 900 I 2.0 c
- 900 I Combi Coupe 2.0
- 900 I Combi Coupe 2.0 c
- 99 2.0 GL
- DERBY 0.9
- DERBY 1.1
- DERBY 1.3
- GOLF I 1.1
- GOLF I 1.3
- GOLF II 1.3
- JETTA I 1.1
- JETTA I 1.3
- JETTA II 1.3
- PASSAT B1 1.3
- PASSAT B1 Variant 1.3
- POLO 0.9
- POLO 1.1
- POLO 1.3
- POLO II 1.1
- POLO II 1.3
- POLO coupe 1.1
- POLO coupe 1.3
- SCIROCCO 1.1
- 50 1.1
- 50 1.3
- 80 B2 sedan 1.3
- 900 I 2.0 EMS
- 900 I 2.0 c
- 900 I Combi Coupe 2.0
- 900 I Combi Coupe 2.0 c
- 99 2.0 GL
- DERBY 0.9
- DERBY 1.1
- DERBY 1.3
- GOLF I 1.1
- GOLF I 1.3
- GOLF II 1.3
- JETTA I 1.1
- JETTA I 1.3
- JETTA II 1.3
- PASSAT B1 1.3
- PASSAT B1 Variant 1.3
- POLO 0.9
- POLO 1.1
- POLO 1.3
- POLO II 1.1
- POLO II 1.3
- POLO coupe 1.1
- POLO coupe 1.3
- SCIROCCO 1.1
| 1 237 330 316 | |
| VW 052905295 | |
| VW 036905295 | |
| INTERMOTOR 33160 | |
| LEMARK LCR005 | |
| MOTAQUIP LVCD177 | |
| QUINTON HAZELL XCON96 | |
| SAAB 93 51 743 | |
| BorgWarner (BERU) | ZK210 |
| BorgWarner (BERU) | 0030100210 |
| DODUCO | 6090 |
| DODUCO | 6102 |
| LUCAS | DCB414C |
| Motorcraft | EDC206 |
| SAAB | 9351743 |
| TOPRAN | 101 020 |
| VW | 052905295 |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
