MotoCraft
pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 519

pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 519

ProducentBOSCH
72,08
BOSCH
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...

Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Typ silnikaBenzyna
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch

Zalety

  • Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
  • Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
  • Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
  • Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
  • Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty

  • FREELANDER I 1.8 16V 4x4
  • FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
  • FREELANDER I Soft Top 1.8 4x4
  • FREELANDER I Soft Top 1.8 i 16V 4x4
  • MG 6 sedan 1.8 T
  • MG TF 115
  • MG TF 120
  • MG TF 135
  • MG ZR 120
  • MG ZS 120
  • MG ZS Hatchback 1.6
  • MG ZS Hatchback 120
  • MG ZT 1.8 16V
  • MG ZT 1.8 T 16V
  • MG ZT- T 1.8 16V
  • MG ZT- T 1.8 T 16V
  • MGF 1.6
  • MGF 1.8 i 16V
  • 200 II kabriolet 216 1.6i 16V
  • 200 II liftback 214 Si
  • 200 II liftback 216 Si
  • 200 II liftback 218 Si
  • 200 coupe 216
  • 25 I liftback 1.1
  • 25 I liftback 1.1 16V
  • 25 I liftback 1.4 16V
  • 25 I liftback 1.6 16V
  • 25 I liftback 1.8 16V
  • 400 II 414
  • 400 II 414 GSI/SI
  • 400 II 414 GSI/SI Cat
  • 400 II 414 Si
  • 400 II 416 Si
  • 400 II liftback 414 Si
  • 45 I liftback 1.4
  • 45 I liftback 1.6
  • 45 I liftback 1.8
  • 45 I sedan 1.4
  • 45 I sedan 1.6
  • 45 I sedan 1.8
  • 75 1.8
  • 75 1.8 Turbo
  • 75 I Tourer 1.8
  • 75 I Tourer 1.8 Turbo
  • COUPE 1.6 16 V
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika. * Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania. * Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika. * Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika. * Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu. * Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany. * Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość. * Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu. * Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie. * Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy. * Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. * Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń. * Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu. * Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami. * Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.

Inne z tej kategorii