





Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 519: pasuje do 45 wersji pojazdów marek Land Rover, MG, Rover.
- FREELANDER I 1.8 16V 4x4
- FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
- FREELANDER I Soft Top 1.8 4x4
- FREELANDER I Soft Top 1.8 i 16V 4x4
- MG 6 sedan 1.8 T
- MG TF 115
- MG TF 120
- MG TF 135
- MG ZR 120
- MG ZS 120
- MG ZS Hatchback 1.6
- MG ZS Hatchback 120
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MGF 1.6
- MGF 1.8 i 16V
- 200 II kabriolet 216 1.6i 16V
- 200 II liftback 214 Si
- 200 II liftback 216 Si
- 200 II liftback 218 Si
- 200 coupe 216
- 25 I liftback 1.1
- 25 I liftback 1.1 16V
- 25 I liftback 1.4 16V
- 25 I liftback 1.6 16V
- 25 I liftback 1.8 16V
- 400 II 414
- 400 II 414 GSI/SI
- 400 II 414 GSI/SI Cat
- 400 II 414 Si
- 400 II 416 Si
- 400 II liftback 414 Si
- 45 I liftback 1.4
- 45 I liftback 1.6
- 45 I liftback 1.8
- 45 I sedan 1.4
- 45 I sedan 1.6
- 45 I sedan 1.8
- 75 1.8
- 75 1.8 Turbo
- 75 I Tourer 1.8
- 75 I Tourer 1.8 Turbo
- COUPE 1.6 16 V
- FREELANDER I 1.8 16V 4x4
- FREELANDER I 1.8 i 16V 4x4
- FREELANDER I Soft Top 1.8 4x4
- FREELANDER I Soft Top 1.8 i 16V 4x4
- MG 6 sedan 1.8 T
- MG TF 115
- MG TF 120
- MG TF 135
- MG ZR 120
- MG ZS 120
- MG ZS Hatchback 1.6
- MG ZS Hatchback 120
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MGF 1.6
- MGF 1.8 i 16V
- 200 II kabriolet 216 1.6i 16V
- 200 II liftback 214 Si
- 200 II liftback 216 Si
- 200 II liftback 218 Si
- 200 coupe 216
- 25 I liftback 1.1
- 25 I liftback 1.1 16V
- 25 I liftback 1.4 16V
- 25 I liftback 1.6 16V
- 25 I liftback 1.8 16V
- 400 II 414
- 400 II 414 GSI/SI
- 400 II 414 GSI/SI Cat
- 400 II 414 Si
- 400 II 416 Si
- 400 II liftback 414 Si
- 45 I liftback 1.4
- 45 I liftback 1.6
- 45 I liftback 1.8
- 45 I sedan 1.4
- 45 I sedan 1.6
- 45 I sedan 1.8
- 75 1.8
- 75 1.8 Turbo
- 75 I Tourer 1.8
- 75 I Tourer 1.8 Turbo
- COUPE 1.6 16 V
| LAND ROVER LHN100560L | |
| WILMINK GROUP WG1142096 | |
| WILMINK GROUP WG1097414 | |
| Stark SKTIB-0780179 | |
| ROVER LHN100560L | |
| ROVER LHN 1005 60 | |
| ROVER GTB 1497 XS | |
| WILMINK GROUP WG1151593 | |
| QUINTON HAZELL QTB584 | |
| WILMINK GROUP WG1152041 | |
| MG LHN100560 | |
| LYNXAUTO 145CL26 | |
| WILMINK GROUP WG1238093 | |
| WILMINK GROUP WG1464457 | |
| 1 987 949 519 | |
| LAND ROVER GTB1497XS | |
| WILMINK GROUP WG1488018 | |
| LAND ROVER LHN100560 | |
| WILMINK GROUP WG2003882 | |
| BGA | TB4200 |
| CONTINENTAL | CTAM CT974WP1 |
| CONTINENTAL | CTAM CT974K1 |
| CONTINENTAL | CTAM CT974 |
| CONTINENTAL CTAM | CT974 |
| DAYCO | 94906 |
| DAYCO | 145RHP+260H |
| DAYCO | 145SHP+260H |
| GATES | T1093 |
| GATES | 5497XS |
| HEPU | 20-1364 |
| HUTCHINSON | 145 AHP 26 |
| LAND ROVER | LHN100560L |
| LAND ROVER | LHN100560 |
| LAND ROVER | GTB1497XS |
| OPTIBELT | ZRK 1749 |
| OPTIMAL | R-1429 |
| QUINTON HAZELL | QTB584 |
| SWAG | 33 10 5736 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.

































