

Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 164: pasuje do 18 wersji pojazdów marek Kia, Mazda.
- SHUMA I 1.5 i 16V
- SHUMA sedan 1.5 i 16V
- 323 C IV 1.8 (BG8S)
- 323 C IV 1.8 16V
- 323 C IV 1.8 16V GT
- 323 C IV 1.8 16V Turbo 4WD
- 323 C V 1.8 16V
- 323 F IV 1.8 16V
- 323 F IV 1.8 16V GT
- 323 F V 1.8 16V
- 323 S V 1.8 16V
- MX-3 1.6 i
- MX-5 I 1.6 (NA6C)
- MX-5 I 1.8 (NA8C)
- MX-5 II 1.6 16V (NB6C)
- MX-5 II 1.8 (NB8C)
- MX-5 II 1.8 16V (NB8C)
- XEDOS 6 1.6 16V
- SHUMA I 1.5 i 16V
- SHUMA sedan 1.5 i 16V
- 323 C IV 1.8 (BG8S)
- 323 C IV 1.8 16V
- 323 C IV 1.8 16V GT
- 323 C IV 1.8 16V Turbo 4WD
- 323 C V 1.8 16V
- 323 F IV 1.8 16V
- 323 F IV 1.8 16V GT
- 323 F V 1.8 16V
- 323 S V 1.8 16V
- MX-3 1.6 i
- MX-5 I 1.6 (NA6C)
- MX-5 I 1.8 (NA8C)
- MX-5 II 1.6 16V (NB6C)
- MX-5 II 1.8 (NB8C)
- MX-5 II 1.8 16V (NB8C)
- XEDOS 6 1.6 16V
| 1 987 949 164 | |
| WILMINK GROUP WG2007150 | |
| WILMINK GROUP WG2003560 | |
| WILMINK GROUP WG1464247 | |
| WILMINK GROUP WG1251544 | |
| WILMINK GROUP WG1151805 | |
| WILMINK GROUP WG1151439 | |
| STELLOX 09-04940-SX | |
| Stark SKTIB-0780085 | |
| RIDEX 306T0086P | |
| RIDEX 306T0086 | |
| BGA | TB5401 |
| CONTINENTAL | CTAM CT769 |
| CONTINENTAL | CTAM CT769K1 |
| GATES | 1273RM |
| GATES | 5273XS |
| GATES | T179RB |
| HUTCHINSON | 145 AHP 22 |
| KAVO PARTS | DTB-4523 |
| KIA | 0K203 12205 |
| KIA | B59712205 |
| KIA | B36612205 |
| MAZDA | B597-12-205 |
| MAZDA | B366-12-205 |
| MAZDA | B657-12-205A |
| MAZDA | OK20312205 |
| MAZDA | B6S7-12-205D |
| MAZDA | B6S7-12-205C |
| MAZDA | B6S7-12-205B |
| MAZDA | B6S7-12-205A |
| MAZDA | B67S-12-205D |
| SWAG | 91 92 6698 |
| TRISCAN | 8645 5273XS |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.





























