



Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 055: pasuje do 52 wersji pojazdów marek Citroen, Fiat, Innocenti, Lancia, Peugeot.
- JUMPY 1.6
- JUMPY I Furgon 1.6 i
- FIORINO Furgon/minivan 1.4
- FIORINO Furgon/minivan 70 i.e. 1.4
- FIORINO Furgon/minivan 75 i.e. 1.6
- FIORINO Pick up 1.4
- FIORINO Pick up 1.6
- FIORINO nadwozie wielkoprzestrzenne (146_)
- PUNTO 1.4 GT Turbo (176AD_)
- PUNTO 1.4 GT Turbo (176AS_)
- PUNTO 1.6
- PUNTO kabriolet 90 1.6
- SCUDO Autobus 1.6
- SCUDO Furgon 1.6
- SCUDO Platforma / podwozie 1.6
- TEMPRA 1.4 i.e. (159.AA)
- TEMPRA 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- TEMPRA 1.6 (159.AD)
- TEMPRA 1.6 (159AS, 159AT)
- TEMPRA 1.6 i.e. (159.AE)
- TEMPRA 1.6 i.e. (159.AJ)
- TEMPRA 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
- TEMPRA S.W. 1.4 (159AA)
- TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC)
- TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- TEMPRA S.W. 1.6
- TEMPRA S.W. 1.6 (159AE)
- TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AE)
- TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AJ)
- TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
- TIPO 1.4 (160.AC)
- TIPO 1.4 i.e.
- TIPO 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA)
- TIPO 1.6
- TIPO 1.6 (160.AE)
- TIPO 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)
- TIPO 1.6 i.e. (160.AF)
- UNO 1.4 Turbo i.e.
- UNO 70 S 1.4
- UNO 70 i.e. 1.4
- ELBA 1.4 i.e.
- ELBA 1.6 i.e.
- DEDRA 1.6 LE Cat (835EB)
- DEDRA 1.6 i.e. (835AA)
- DEDRA 1.6 i.e. (835AB)
- DEDRA 1.6 i.e. (835AN)
- DEDRA SW 1.6 (835EB)
- DELTA II 1.4 i.e. (836AF, 836AH)
- DELTA II 1.6 i.e. (836AD)
- EXPERT 1.6
- EXPERT Furgon 1.6
- EXPERT Platforma / podwozie 1.6
- JUMPY 1.6
- JUMPY I Furgon 1.6 i
- DEDRA 1.6 LE Cat (835EB)
- DEDRA 1.6 i.e. (835AA)
- DEDRA 1.6 i.e. (835AB)
- DEDRA 1.6 i.e. (835AN)
- DEDRA SW 1.6 (835EB)
- DELTA II 1.4 i.e. (836AF, 836AH)
- DELTA II 1.6 i.e. (836AD)
- FIORINO Furgon/minivan 1.4
- FIORINO Furgon/minivan 70 i.e. 1.4
- FIORINO Furgon/minivan 75 i.e. 1.6
- FIORINO Pick up 1.4
- FIORINO Pick up 1.6
- FIORINO nadwozie wielkoprzestrzenne (146_)
- PUNTO 1.4 GT Turbo (176AD_)
- PUNTO 1.4 GT Turbo (176AS_)
- PUNTO 1.6
- PUNTO kabriolet 90 1.6
- SCUDO Autobus 1.6
- SCUDO Furgon 1.6
- SCUDO Platforma / podwozie 1.6
- TEMPRA 1.4 i.e. (159.AA)
- TEMPRA 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- TEMPRA 1.6 (159.AD)
- TEMPRA 1.6 (159AS, 159AT)
- TEMPRA 1.6 i.e. (159.AE)
- TEMPRA 1.6 i.e. (159.AJ)
- TEMPRA 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
- TEMPRA S.W. 1.4 (159AA)
- TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC)
- TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- TEMPRA S.W. 1.6
- TEMPRA S.W. 1.6 (159AE)
- TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AE)
- TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AJ)
- TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
- TIPO 1.4 (160.AC)
- TIPO 1.4 i.e.
- TIPO 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA)
- TIPO 1.6
- TIPO 1.6 (160.AE)
- TIPO 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)
- TIPO 1.6 i.e. (160.AF)
- UNO 1.4 Turbo i.e.
- UNO 70 S 1.4
- UNO 70 i.e. 1.4
- EXPERT 1.6
- EXPERT Furgon 1.6
- EXPERT Platforma / podwozie 1.6
- ELBA 1.4 i.e.
- ELBA 1.6 i.e.

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.































