Pasek klinowy uzębiony z brzegami otwartymi - BOSCH 1 987 947 581
HerstellerBOSCH
17,22 zł
Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Przeznaczony do uniwersalnych zastosowań w kompaktowych napędach pasowych: Klasyczne i zębate paski klinowe BoschZaletyZaprojektowane z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów: zapewniają skuteczność i długi okres eksploatacjiMieszanka kauczukowa ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczony do uniwersalnych zastosowań w kompaktowych napędach pasowych: Klasyczne i zębate paski klinowe Bosch
Zalety
- Zaprojektowane z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów: zapewniają skuteczność i długi okres eksploatacji
- Mieszanka kauczukowa wzmocniona włóknami: zapewnia odporność na działanie oleju i wysokiej temperatury
- Precyzyjnie wyprodukowane pasy: idealne do napędów o wielu rowkach
- CX I 2400
- CX I 2400 GTi
- CX I 25 D Turbo
- CX I 25 GTi Turbo 2
- CX I 25 TRi
- CX I 2500 D
- CX I Break 2400
- CX I Break 2400 GTi
- CX I Break 25 TRI
- CX I Break 2500 D
- CX I Break 2500 D Turbo
- CX II 25 D
- CX II 25 D Turbo
- CX II 25 GTi
- CX II 25 GTi Turbo 2
- CX II 25 TRi
- CX II Break 25 D
- CX II Break 25 D Turbo 2
- CX II Break 25 TRI
- CX II Break 25 i
- CX II Break 2500 D Turbo
- MIDI Autobus 2.0 TD (98000)
- MIDI Autobus 2.2 D (98000)
- MIDI Autobus 2.2 D 4WD (94000)
- MIDI Furgon 2.0 TD
- MIDI Furgon 2.2 D
- MIDI Furgon 2.2 D 4WD
- MIDI Skrzynia 2.0 TD (98000)
- MIDI Skrzynia 2.2 D (98000)
- MIDI Skrzynia 2.2 D 4WD (94000)
- 4 0.8
- 4 0.8 (1123)
- 4 1.0
- 4 1.0 (112C)
- 4 1.1 (1128, S128)
- 4 Furgon/minivan 0.8
- 4 Furgon/minivan 0.8 (2106)
- 4 Furgon/minivan 0.8 (2391)
- 4 Furgon/minivan 1.0
- 4 Furgon/minivan 1.1 (2370, 210B)
- 4 Furgon/minivan 1.1 (239B)
- 5 0.8 (1221, 1391)
- 5 0.8 (1221, 1391, 1220)
- 5 1.4
- 5 1.4 Alpine Turbo (122B)
- 5 Furgon/hatchback 0.8 (2381)
- CX I 2400
- CX I 2400 GTi
- CX I 25 D Turbo
- CX I 25 GTi Turbo 2
- CX I 25 TRi
- CX I 2500 D
- CX I Break 2400
- CX I Break 2400 GTi
- CX I Break 25 TRI
- CX I Break 2500 D
- CX I Break 2500 D Turbo
- CX II 25 D
- CX II 25 D Turbo
- CX II 25 GTi
- CX II 25 GTi Turbo 2
- CX II 25 TRi
- CX II Break 25 D
- CX II Break 25 D Turbo 2
- CX II Break 25 TRI
- CX II Break 25 i
- CX II Break 2500 D Turbo
- MIDI Autobus 2.0 TD (98000)
- MIDI Autobus 2.2 D (98000)
- MIDI Autobus 2.2 D 4WD (94000)
- MIDI Furgon 2.0 TD
- MIDI Furgon 2.2 D
- MIDI Furgon 2.2 D 4WD
- MIDI Skrzynia 2.0 TD (98000)
- MIDI Skrzynia 2.2 D (98000)
- MIDI Skrzynia 2.2 D 4WD (94000)
- 4 0.8
- 4 0.8 (1123)
- 4 1.0
- 4 1.0 (112C)
- 4 1.1 (1128, S128)
- 4 Furgon/minivan 0.8
- 4 Furgon/minivan 0.8 (2106)
- 4 Furgon/minivan 0.8 (2391)
- 4 Furgon/minivan 1.0
- 4 Furgon/minivan 1.1 (2370, 210B)
- 4 Furgon/minivan 1.1 (239B)
- 5 0.8 (1221, 1391)
- 5 0.8 (1221, 1391, 1220)
- 5 1.4
- 5 1.4 Alpine Turbo (122B)
- 5 Furgon/hatchback 0.8 (2381)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
