MotoCraft
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 911

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 911

ProducentBOSCH
19,56
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy

  • 145 1.4 i.e. (930.A3)
  • 145 1.6 i.e. (930.A2)
  • 145 1.7 i.e. 16V (930.A1)
  • 146 1.4 i.e. (930.B3)
  • 146 1.6 i.e. (930.B2)
  • 146 1.7 i.e. 16V (930.B1)
  • 3 320 i
  • 3 323 i
  • 3 325 i
  • 3 325 xi
  • 3 328 i
  • 3 330 i
  • 3 330 xi
  • 3 Compact 325 ti
  • 3 Touring 320 i
  • 3 Touring 325 i
  • 3 Touring 325 xi
  • 3 Touring 328 i
  • 3 Touring 330 i
  • 3 Touring 330 xi
  • 3 coupe 320 Ci
  • 3 coupe 323 Ci
  • 3 coupe 325 Ci
  • 3 coupe 328 Ci
  • 3 coupe 330 Ci
  • 3 kabriolet 320 Ci
  • 3 kabriolet 323 Ci
  • 3 kabriolet 325 Ci
  • 3 kabriolet 330 Ci
  • 5 520 i
  • 5 523 i
  • 5 525 i
  • 5 528 i
  • 5 530 i
  • 5 Touring 520 i
  • 5 Touring 523 i
  • 5 Touring 525 i
  • 5 Touring 528 i
  • 5 Touring 530 i
  • 7 728 i, iL
  • X5 3.0 i
  • Z3 Roadster 2.2 i
  • Z3 Roadster 3.0 i
  • Z3 coupe 3.0 i
  • CIELO 1.5
  • ESPERO 1.5 16V
  • LANOS 1.3
  • LANOS sedan 1.3
  • LANOS sedan 1.5
  • NEXIA 1.5
  • NEXIA 1.5 16V
  • NEXIA sedan 1.5
  • NEXIA sedan 1.5 16V
  • PROBE II 2.5 V6 24V
  • 323 F V 2.0 24V
  • 626 IV Hatchback 2.5 24V
  • MX-3 1.8 i V6
  • MX-6 2.5
  • MX-6 2.5 24V
  • MX-6 2.5 24V (GE10L)
  • MX-6 2.5 i 24V (GE20L)
  • XEDOS 6 2.0 V6
  • XEDOS 9 2.0 24V
  • XEDOS 9 2.5 24V
  • CARISMA sedan 1.3
  • CARISMA sedan 1.3 16V
  • COLT V 1.5 12V (CJ2A)
  • COLT V 1300 (CJ1A)
  • COLT V 1300 GL,GLX (CJ1A)
  • LANCER VI 1.3 12V (CK1A)
  • LANCER VI 1.5 12V (CK2A)
  • MIRAGE V liftback 1.3
  • SPACE STAR 1.3 16V (DG1A)
  • SPACE STAR 1.6 16V (DG3A)
  • IMPIAN 1.6
  • COROLLA 1.3 (EE90)
  • COROLLA 1.3 i (EE90)
  • COROLLA Compact 1.3
  • COROLLA Compact 1.3 (EE90)
  • COROLLA Liftback 1.3 i (EE90)
  • HILUX VI pick-up 2.4 4WD
  • HILUX VI pick-up 2.4 i 4WD (RZN14_, RZN16_, RZN19_)
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii