

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12 system hamulcowy: TRW typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy średnica [mm]: 38 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane by...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Średnica tłoczka | 38,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
- system hamulcowy: TRW
- typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy
- średnica [mm]: 38
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- 607 2.0 HDI
- 607 2.2 16V
- 607 2.2 HDi
- 607 2.7 HDi 24V
- 607 3.0 V6 24V
- 607 2.0 HDI
- 607 2.2 16V
- 607 2.2 HDi
- 607 2.7 HDi 24V
- 607 3.0 V6 24V
| Burig B037410R | |
| VEGE 27464304 | |
| STARTCAR 6375354 | |
| PEUGEOT 4401 H1 | |
| PEUGEOT 1651768980 | |
| KRAFT AUTOMOTIVE 6036894 | |
| EUROBRAKE 53012137136 | |
| EAI 2375354 | |
| DRI 4269610 | |
| DA SILVA ET9076 | |
| ALLIED NIPPON ABC384R | |
| 343767 | |
| A.B.S. | 522451 |
| AUTOFREN SEINSA | D4846C |
| AUTOFREN SEINSA | D4846K |
| ERA Benelux | BC53767 |
| MAXGEAR | 27-0450 |
| MAXGEAR | 82-0436 |
| OPTIMAL | BC-2550R |
| TRISCAN | 8175 28224 |
| TRISCAN | 8170 343767 |
| TRW | BHN837E |
| TRW | BHN837 |

BUDWEG
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10, DK-5260 Odense S, DK
[email protected]
45 63 14 33 08
Producent
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10
DK-5260 Odense S, Polska
DK-5260 Odense S, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

































