

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) system hamulcowy: GIRLING średnica [mm]: 57 parzyste numery artykułów: 342395 grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych s...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica tłoczka | 57,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- system hamulcowy: GIRLING
- średnica [mm]: 57
- parzyste numery artykułów: 342395
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- 406 1.9 TD
- 406 2.0 16V
- 406 2.0 16V HPi
- 406 2.0 HDI 90
- 406 2.0 HDi 110
- 406 2.0 Turbo
- 406 2.1 TD 12V
- 406 2.2
- 406 2.2 HDi
- 406 3.0 24V
- 406 Break 1.9 TD
- 406 Break 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V HPi
- 406 Break 2.0 HDI 90
- 406 Break 2.0 HDi 110
- 406 Break 2.0 Turbo
- 406 Break 2.1 TD 12V
- 406 Break 2.2
- 406 Break 2.2 HDi
- 406 Break 3.0 24V
- 406 coupe 2.0 16V
- 406 coupe 2.2
- 406 coupe 2.2 HDI
- 406 coupe 3.0 V6 24V
- 607 2.0
- 607 2.0 HDI
- 607 2.2 16V
- 607 2.2 HDi
- 406 1.9 TD
- 406 2.0 16V
- 406 2.0 16V HPi
- 406 2.0 HDI 90
- 406 2.0 HDi 110
- 406 2.0 Turbo
- 406 2.1 TD 12V
- 406 2.2
- 406 2.2 HDi
- 406 3.0 24V
- 406 Break 1.9 TD
- 406 Break 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V HPi
- 406 Break 2.0 HDI 90
- 406 Break 2.0 HDi 110
- 406 Break 2.0 Turbo
- 406 Break 2.1 TD 12V
- 406 Break 2.2
- 406 Break 2.2 HDi
- 406 Break 3.0 24V
- 406 coupe 2.0 16V
- 406 coupe 2.2
- 406 coupe 2.2 HDI
- 406 coupe 3.0 V6 24V
- 607 2.0
- 607 2.0 HDI
- 607 2.2 16V
- 607 2.2 HDi
| PEUGEOT 4401 C2 | |
| 342394 | |
| PEUGEOT 4401 98 | |
| MOTAQUIP VBC1040L | |
| MAXTECH 6475614 | |
| MAXTECH 6275614 | |
| ELTA AUTOMOTIVE EA9218 | |
| EUROBRAKE 5301213791 | |
| FREMAX FBC2726L | |
| ELSTOCK | 82-0159 |
| KAMOKA | JBC0871 |
| KAWE | 113-1339X |
| LAUBER | 77.1540 |
| METZGER AUTOTEILE | 114-5266 |
| METZGER AUTOTEILE | 6250787 |
| QUICK BRAKE | 114-0239 |
| QUICK BRAKE | 185167K |
| TRW | BHX228E |
| TRW | BHX228 |
| TRW | BHX108E |
| TRW | BHX108 |

BUDWEG
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10, 5260 Odense S, DK
[email protected]
45 63 14 33 08
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































