Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-148

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-148

ProducentALL BALLS

100,77 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-148Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-148 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 37mm, Średnica zewnętrzna: 49mm, Wysokość: 8mm, Kapturek przeciwpyłowy...

Jakość części (zgodnie z GVO)	P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazdu	produkt uniwersalny

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-148

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 55-148

Komplet uszczelniaczy olejowych

Parametry produktu:

Średnica wewnętrzna: 37mm,
Średnica zewnętrzna: 49mm,
Wysokość: 8mm,
Kapturek przeciwpyłowy: nie.

Opis ogólny:

jakość porównywalna z produktami OEM,
wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
wyprodukowany według standardów jakości ISO,
towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

2 uszczelniacze olejowe.

Pasuje do:

Harley Davidson:

XG 500 Street 2015
XG 500 Street 2016
XG 750 Street 2015
XG 750 Street 2016
XG 750 Street 2015
XG 750 Street 2016

Kawasaki:

GPZ 1100 Uni Trak A 1983
GPZ 1100 Uni Trak A 1984
GPZ 1100 Uni Trak A 1985
GPZ 600 Ninja R 1986
GPZ 600 Ninja R 1990
GPZ 600 Ninja R 1985-1986
GPZ 600 Ninja R 1987
GPZ 600 Ninja R 1988
GPZ 600 Ninja R 1989-1990
GPZ 750 Uni Trak A 1985
Z 750 Uni Trak GP 1983-1984
Z 750 Uni Trak GP 1984
ZX 750 Turbo 1984
ZX 750 Turbo 1984
ZX 750 Turbo 1985
ZX 750 Turbo 1985
ZZR 250 H 1998
ZZR 250 H 2000
ZZR 250 H 1996
ZZR 250 H 1997-1998
ZZR 250 H 1999-2000
ZZR 250 H 2001
ZZR 250 H 2002

Suzuki:

DL 250 V-Strom ABS A 2018
DL 250 V-Strom ABS A 2017-2018
GS 1000 1978
GS 1000 1979
GS 1000 1980
GS 1000 E 1978
GS 1000 E 1979
GS 1000 E 1980
GS 1000 G 1980
GS 1000 G 1981
GS 1000 GL 1981
GS 1000 H 1978
GS 1000 H 1979
GS 1000 H 1980
GS 1000 L 1979
GS 1000 Sport S 1979
GS 1100 G 1984-1985
GS 1100 G 1986
GS 1100 G 1985
GS 500 HU 2007-2008
GS 500 H 2007-2008
GS 500 FM 2007-2008
GS 500 FH 2007-2008
GS 500 E 1989
GS 500 E 1990
GS 500 E 1991
GS 500 E 1992
GS 500 E 1993
GS 500 E 1994
GS 500 E 1995
GS 500 E 1996
GS 500 E 1997
GS 500 E 1998
GS 500 EU 1989
GS 500 EU 1990
GS 500 EU 1991
GS 500 EU 1992
GS 500 EU 1993
GS 500 EU 1994
GS 500 EU 1995
GS 500 EU 1996
GS 500 EU 1997
GS 500 EU 1998
GS 500 E 1999
GS 500 EU 1999
GS 500 E 2000
GS 500 EU 2000
GS 500 2001
GS 500 U 2001
GS 500 2002
GS 500 U 2002
GS 500 FU 2004
GS 500 F 2004
GS 500 U 2004
GS 500 2004
GS 500 FU 2005
GS 500 F 2005
GS 500 U 2005
GS 500 2005
GS 500 U 2003
GS 500 2003
GS 500 U 2006
GS 500 2006
GS 500 FU 2006
GS 500 F 2006
GS 500 FH 2008
GS 500 FM 2008
GS 500 H 2008
GS 500 HU 2008
GS 850 G 1984
GS 850 G 1985
GS 850 G 1986
GS 850 G 1979
GS 850 G 1980
GS 850 G 1981
GS 850 GL 1980
GS 850 GL 1981
GSX 1100 1980
GSX 1100 1981
GSX 1100 E 1983
GSX 1100 E 1986-1987
GSX 1100 E 1980
GSX 1100 E 1981
GSX 1100 E 1982
GSX 1100 EF 1984
GSX 1100 EF 1985
GSX 1100 EF 1986-1987
GSX 1100 ES 1983
GSX 1100 ES 1984
GSX 1100 ES 1985
GSX 1100 ES 1986-1987
GSX 1100 EX 1983
GSX 1100 L 1980
GSX 1100 (półowiewka) ES 1987
GSX 1100 anti dive E 1987
GSX 1100 full faring EF 1987
GSX 1100 Katana S 1982-1984
GSX 1100 Katana S 1983
GSX 1100 Katana S 1984
GSX 250 ABS RA 2018
GSX 250 ABS RAZ 2018
GSX 550 E 1983-1984
GSX 550 E 1985
GSX 550 E 1986
GSX 550 EF 1984
GSX 550 EF 1985
GSX 550 EF 1986
GSX 550 EF 1987
GSX 550 ES 1983
GSX 550 ES 1984
GSX 550 ES 1985
GSX 550 ES 1986
GSX 550 ES 1987
GSX 550 EU 1985
GSX 550 EU 1986
GSX 550 EU 1987
GSX 550 (owiewka klasyczna) E 1984
GSX 750 Katana S 1983
GSX 750 Katana S 1984
GSX 750 Katana S 1982-1984
GSX-R 250 ABS RA 2017-2018
GSX-R 250 ABS RAZ 2017-2018
GW 250 Inazuma 2014
GW 250 Inazuma 2015
GW 250 Inazuma 2016
GW 250 Inazuma F 2016
GW 250 Inazuma Z 2016
GW 250 Inazuma Z 2017
GW 250 Inazuma 2013-2016
GW 250 Inazuma 2017
GW 250 Inazuma F 2015-2016
GW 250 Inazuma F 2017
GW 250 Inazuma Z 2015-2017
VL 125 Intruder LC 2008
VL 125 Intruder LC 2007-2008
VL 125 Intruder LC 2000
VL 125 Intruder LC U 2000
VL 125 Intruder LC U 2001
VL 125 Intruder LC 2001
VL 125 Intruder LC U 2002
VL 125 Intruder LC 2002
VL 125 Intruder LC 2004
VL 125 Intruder LC 2005
VL 125 Intruder LC 2003
VL 125 Intruder LC 2006
VL 250 Intruder LC 2000
VL 250 Intruder LC 2001
VL 250 Intruder LC 2005
VL 250 Intruder LC 2006
VL 250 Intruder LC 2007

Yamaha:

RD 500 YPVS LC 1984
RD 500 YPVS LC 1985
XJ 650 Turbo T 1983
XJ 650 Turbo T 1984
XJ 650 Turbo T 1982-1984
XJ 750 1985
XJ 750 1984-1985
XJ 900 1983
XJ 900 1984
XJ 900 1985
XJ 900 1986
XJ 900 F 1985-1986
XJ 900 F 1987-1988
XJ 900 F 1989
XJ 900 F 1990
XJ 900 F 1991
XJ 900 F 1992-1994
XJ 900 F 1986
XJ 900 F 1988
XJ 900 F 1993
XJ 900 F 1994
XS 1100 1980
XS 1100 1981-1983
XS 1100 1982
XS 1100 1983
XV 1000 TR.1 1983
XV 1000 TR.1 1984
XV 1000 TR.1 1981
XV 1000 TR.1 1982-1984

182806-899149

55-148

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]

Producent

ALL BALLS Racing Products

668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.