Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146 — zdjęcie 2

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146

Name: Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146
Brand: ALL BALLS
SKU: 876964
Price: 74.18 PLN
Availability: InStock

ProducentALL BALLS

74,18 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-146 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 41mm, Średnica zewnętrzna: 51mm, Wysokość: 6mm, Kapturek przeciwpyłowy...

Jakość części (zgodnie z GVO)	P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazdu	produkt uniwersalny

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-146

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 55-146

Komplet uszczelniaczy olejowych

Parametry produktu:

Średnica wewnętrzna: 41mm,
Średnica zewnętrzna: 51mm,
Wysokość: 6mm,
Kapturek przeciwpyłowy: nie.

Opis ogólny:

jakość porównywalna z produktami OEM,
wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
wyprodukowany według standardów jakości ISO,
towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

2 uszczelniacze olejowe.

Pasuje do:

BMW:

K 100 1982
K 100 1983
K 100 1984
K 100 1985
K 100 1986
K 100 1987
K 100 /2 1989
K 100 /2 1990
K 100 LT 1986
K 100 LT 1987
K 100 LT 1988
K 100 LT 1989
K 100 LT 1990
K 100 LT 1991
K 100 RS 1983
K 100 RS 1984
K 100 RS 1985
K 100 RS 1986
K 100 RS 1987
K 100 RS 1988
K 100 RS 1989
K 100 RT 1983
K 100 RT 1984
K 100 RT 1985
K 100 RT 1986
K 100 RT 1987
K 100 RT 1988
K 100 RT 1989
K 100 /2 1988
K 100 -12.88 1988
K 100 10.87- /2 1987
K 100 ABS /2 1987
K 100 ABS /2 1988
K 100 ABS /2 1989
K 100 ABS /2 1990
K 100 ABS LT 1986
K 100 ABS LT 1987
K 100 ABS LT 1988
K 100 ABS LT 1989
K 100 ABS LT 1990
K 100 ABS LT 1991
K 100 ABS RS 1983
K 100 ABS RS 1984
K 100 ABS RS 1985
K 100 ABS RS 1986
K 100 ABS RS 1987
K 100 ABS RS 1988
K 100 ABS RS 1989
K 100 ABS RT 1983
K 100 ABS RT 1984
K 100 ABS RT 1985
K 100 ABS RT 1986
K 100 ABS RT 1987
K 100 ABS RT 1988
K 100 ABS RT 1989
K 75 1984
K 75 1985
K 75 1986
K 75 1987
K 75 1988
K 75 /2 1989
K 75 /2 1990
K 75 /2 1991
K 75 C 1985
K 75 C 1986
K 75 C 1987-1988
K 75 C 1989-1990
K 75 RT 1989
K 75 RT 1990
K 75 RT 1990
K 75 RT 1991
K 75 S 1985
K 75 S 1986
K 75 S 1987
K 75 S 1988
K 75 S 1989
K 75 S 1990
K 75 S 1991
K 75 ABS S 1985
K 75 ABS S 1986
K 75 ABS S 1987
K 75 ABS S 1988
K 75 ABS S 1989
K 75 ABS S 1990
K 75 ABS S 1991
K 78 C 1988
K 78 C 1990

182804-679400

55-146

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]

Producent

ALL BALLS Racing Products

668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America

[email protected]

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.