MotoCraft
Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-139

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-139

ProducentALL BALLS
79,16
ALL BALLS
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-139Producent: ALL BALLSKod producenta: 55-139 Komplet uszczelniaczy olejowych Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 40mm, Średnica zewnętrzna: 52mm, Wysokość: 8mm, Kapturek przeciwpyłowy...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt uniwersalny

Uszczelniacze olejowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 55-139

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 55-139

Komplet uszczelniaczy olejowych

Parametry produktu:

  • Średnica wewnętrzna: 40mm,
  • Średnica zewnętrzna: 52mm,
  • Wysokość: 8mm,
  • Kapturek przeciwpyłowy: nie.

Opis ogólny:

  • jakość porównywalna z produktami OEM,
  • wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
  • wyprodukowany według standardów jakości ISO,
  • towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
  • komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,

W skład zestawu wchodzi:

  • 2 uszczelniacze olejowe.

Pasuje do:

Kawasaki:

  • GPZ 1000 Ninja RX 1986
  • GPZ 1000 Ninja RX 1987
  • Z 1000 ST 1979
  • Z 1000 ST 1980

Moto Guzzi:

  • California 1100 1994
  • California 1100 1995
  • California 1100 1996
  • California 1100 1997-2000
  • California 1100 i.e 1998
  • California 1100 i.e 1999
  • California 1100 i.e 2000

Yamaha:

  • V-Max 1200 Vmax N 1985-1987
  • V-Max 1200 Vmax NC 1985-1987
  • V-Max 1200 Vmax U 1988-1989
  • V-Max 1200 Vmax UC 1988-1989
  • V-Max 1200 Vmax A 1990
  • V-Max 1200 Vmax AC 1990
  • V-Max 1200 Vmax B 1991
  • V-Max 1200 Vmax BC 1991
  • V-Max 1200 Vmax D 1992-1993
  • V-Max 1200 Vmax DC 1992-1993
  • VMX-12 1200 Vmax D 1993
  • VMX-12 1200 Vmax DC 1993
  • VMX-12 1200 Vmax N 1986
  • VMX-12 1200 Vmax N 1987
  • VMX-12 1200 Vmax NC 1986
  • VMX-12 1200 Vmax NC 1987
  • VMX-12 1200 Vmax U 1989
  • VMX-12 1200 Vmax UC 1989
  • XVZ 1200 Vent.Royale TD 1984
  • XVZ 1200 Vent.Royale TD 1985
  • XVZ 1300 Venture Royale TD 1992
  • XVZ 1300 Venture Royale TD 1989
  • XVZ 1300 Venture Royale TD 1991-1992
  • XVZ 1300 Venture Royale TD 1990

182800-1836190

ALL BALLS

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. * Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku. * Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy. * Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla. * Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia. * Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania. * Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo. * Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia. * Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie. * Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii. * Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję. * Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń. * Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem. * Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.

Inne z tej kategorii