

Przewód układu chłodzenia vw golfiv/bora/a3/octavia 1,8/… - MAXGEAR 18-0235
ProducentMAXGEAR
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
PRZEWÓD CHŁODNICY WODY VW GOLFIV/BORA/A3/OCTAVIA 1,8/1,9TDI Przewód układu chłodzącego: od rozdzielacza do chłodnicy silnika Ciężar [kg]: 0,365 EAN: 5901619507025 [Kod produktu: h/5RYYZ3iK 16Y+vv35dQ gmGq+DYKnY D8]
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
PRZEWÓD CHŁODNICY WODY VW GOLFIV/BORA/A3/OCTAVIA 1,8/1,9TDI
- Przewód układu chłodzącego: od rozdzielacza do chłodnicy silnika
- Ciężar [kg]: 0,365
- EAN: 5901619507025
[Kod produktu: h/5RYYZ3iK 16Y+vv35dQ gmGq+DYKnY D8]
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1705 | |
| VW 1J0 122 101 D | |
| STELLOX 10-35664-SX | |
| SKODA 1J0 122 101 D | |
| SEAT 1J0 122 101 D | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH55551 | |
| AUDI 1J0 122 101 D | |
| BSG BSG 90-720-196 | |
| BBR Automotive 001-10-27433 | |
| 4U Autoparts | 21022VV |
| AKRON-MALÒ | 175741A |
| AUDI | 1J0122101D |
| BBR Automotive | 001-10-27433 |
| BIRTH | 55182 |
| BSG | BSG90-720-196 |
| CAUTEX | 466116 |
| FEBI BILSTEIN | 36092 |
| GATES | 05-3326 |
| IBRAS | 27611 |
| MAXGEAR | 18-0235 |
| METZGER | 2420450 |
| MEYLE | 1192220016 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 223820 |
| OSSCA | 23364 |
| PREXAparts | P126043 |
| RAPRO | R25183 |
| SASIC | 3406075 |
| SWAG | 30936092 |
| SWAG | 30 93 6092 |
| THERMOTEC | DWW148TT |
| TOPRAN | 113231 |
| VAICO | V10-1000 |
| VAN HECK | G3983 |
| WILMINK GROUP | WG1795367 |

MAXGEAR
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL
[email protected]
Producent
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
43-150 Bieruń, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























