

Przewód chłodnicy - ORIGINAL IMPERIUM 225293
ProducentORIGINAL IMPERIUM
51,57 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| hajus Autoteile OP980329 | |
| CITROËN 1336027 | |
| CITROËN/PEUGEOT 1336027 | |
| BSG BSG 65-700-450 | |
| BE TURBO 710183 | |
| ASPART 6HOS1908 | |
| ASPART 6HOS1081 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 126453 | |
| AKRON-MALÒ 28300A | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-5064 | |
| DS 1336027 | |
| FIRST LINE FTS1163 | |
| GK 707072 | |
| KAUTEK OP-RH053 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH50606 | |
| 225293 | |
| OPEL 13249353 | |
| OPEL 1336027 | |
| OPEL 1337868 | |
| OPEL 13408388 | |
| PEUGEOT 1336027 | |
| RAPRO R18512 | |
| WILMINK GROUP WG2360270 | |
| AKRON-MALÒ | 28300A |
| BORG & BECK | BTS1163 |
| CAUTEX | 770477 |
| CITROËN | 1336027 |
| DYS | 77-14490 |
| FARE SA | 16146 |
| GATES | 02-1603 |
| GOOM | EP-0110 |
| HEPU | TM7072 |
| METZGER | 2421770 |
| METZGER | 2420873 |
| MEYLE | 6192220004 |
| MI.R.A. | 16/6419 |
| MI.R.A. | 16/6600 |
| OPEL | 13408388 |
| OPEL | 1337868 |
| OPEL | 13249353 |
| RAPRO | R18512 |
| SASIC | 3406484 |
| STC | T416146 |
| THERMOTEC | DWX221TT |
| UNIGOM | O8615 |
| VAICO | V38-0495 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii

















































