Przewód układu chłodzenia vw golf/bora - MEYLE 119 121 0130
ProducentMEYLE
289,86 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
RENOMOWANEJ FIRMY: MEYLE Numer katalogowy: 1191210130 Informacje: Przewód układu chłodzącego: od chłodnicy oleju do rury wodnej Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez opasek zaciskowych EAN: 4040074293652 NUMERY OE CZĘŚCI: 1J0 1...
| Strona zabudowy | przód + tył |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
RENOMOWANEJ FIRMY: MEYLE
Numer katalogowy: 1191210130
Informacje:
- Przewód układu chłodzącego: od chłodnicy oleju do rury wodnej
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez opasek zaciskowych
- EAN: 4040074293652
NUMERY OE CZĘŚCI:
1J0 121 086 R, 1J0 121 086 R, 1J0 121 086 R, 223710, 466109, V10-2821
ZASTOSOWANIE:
AUDI A3 (8L1)
- AUDI A3 (8L1) 1.6 09.1996 - 05.2003 74kW / 101KM
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2)
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i 07.1996 - 10.2002 74kW / 101KM
SEAT CORDOBA Vario (6K5)
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i 09.1996 - 12.2002 74kW / 101KM
SEAT TOLEDO II (1M2)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 10.1998 - 07.2004 74kW / 100KM
SEAT LEON (1M1)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 11.1999 - 06.2006 74kW / 100KM
VW POLO III CLASSIC (6V2)
- VW POLO III CLASSIC (6V2) 100 1.6 12.1995 - 09.2001 74kW / 100KM
VW POLO Variant (6V5)
- VW POLO Variant (6V5) 1.6 05.1997 - 09.2001 74kW / 101KM
VW GOLF IV (1J1)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 08.1997 - 05.2004 74kW / 100KM
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 07.1998 - 05.2004 85kW / 115KM
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 4motion 10.2000 - 06.2005 85kW / 115KM
VW GOLF IV Variant (1J5)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 05.1999 - 04.2002 74kW / 101KM
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 05.1999 - 06.2006 85kW / 115KM
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 4motion 10.2000 - 06.2006 85kW / 115KM
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 01.1998 - 09.2010 85kW / 115KM
VW BORA I (1J2)
- VW BORA I (1J2) 1.6 10.1998 - 05.2005 74kW / 101KM
- VW BORA I (1J2) 2.0 10.1998 - 12.2013 85kW / 115KM
- VW BORA I (1J2) 2.0 4motion 04.2000 - 05.2005 85kW / 115KM
VW BORA Variant (1J6)
- VW BORA Variant (1J6) 2.0 05.1999 - 05.2005 85kW / 115KM
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 05.1999 - 05.2005 74kW / 100KM
- VW BORA Variant (1J6) 2.0 4motion 04.2000 - 05.2005 85kW / 115KM
| 119 121 0130 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1455 | |
| AUDI 1J0 121 086 R | |
| BBR Automotive 001-10-24913 | |
| KAUTEK VW-RH018 | |
| SEAT 1J0 121 086 R | |
| VW 1J0 121 086 R | |
| CAUTEX | 466109 |
| GOOM | HC-0461 |
| MAXGEAR | 18-0767 |
| METZGER | 2421433 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 221154 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 223710 |
| SASIC | 3406052 |
| SEAT | 1J0121086R |
| VAICO | V10-2821 |
MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
