


Przewód układu chłodzenia vw 1,8t - MEYLE 119 121 0168
ProducentMEYLE
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
RENOMOWANEJ FIRMY: MEYLE Numer katalogowy: 1191210168 Informacje: Przewód układu chłodzącego: od chłodnicy oleju do rury wodnej Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez opasek zaciskowych EAN: 4040074334737 NUMERY OE CZĘŚCI: 058 ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
RENOMOWANEJ FIRMY: MEYLE
Numer katalogowy: 1191210168
Informacje:
- Przewód układu chłodzącego: od chłodnicy oleju do rury wodnej
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez opasek zaciskowych
- EAN: 4040074334737
NUMERY OE CZĘŚCI:
058 121 058 C, 058 121 058 C, 221845, 754326, 98658, V10-4672
ZASTOSOWANIE:
AUDI A4 B5 (8D2)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro 12.1997 - 11.2000 132kW / 180KM
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T 12.1997 - 11.2000 132kW / 180KM
AUDI A6 C5 (4B2)
- AUDI A6 C5 (4B2) 1.8 T 01.1997 - 01.2005 110kW / 150KM
- AUDI A6 C5 (4B2) 1.8 T quattro 02.1997 - 01.2005 110kW / 150KM
AUDI A6 C5 Avant (4B5)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5) 1.8 T 12.1997 - 01.2005 110kW / 150KM
- AUDI A6 C5 Avant (4B5) 1.8 T quattro 12.1997 - 01.2005 110kW / 150KM
AUDI A4 B5 Avant (8D5)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T quattro 12.1997 - 09.2001 132kW / 180KM
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T 12.1997 - 09.2001 132kW / 180KM
VW PASSAT B5 (3B2)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T 10.1996 - 11.2000 110kW / 150KM
VW PASSAT B5 Variant (3B5)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 T 05.1997 - 11.2000 110kW / 150KM
Przewód układu chłodzenia vw 1,8t - MEYLE 119 121 0168: pasuje do 10 wersji pojazdów marek Audi, Volkswagen.
- A4 B5 1.8 T
- A4 B5 1.8 T quattro
- A4 B5 Avant 1.8 T
- A4 B5 Avant 1.8 T quattro
- A6 C5 1.8 T
- A6 C5 1.8 T quattro
- A6 C5 Avant 1.8 T
- A6 C5 Avant 1.8 T quattro
- PASSAT B5 1.8 T
- PASSAT B5 Variant 1.8 T
- A4 B5 1.8 T
- A4 B5 1.8 T quattro
- A4 B5 Avant 1.8 T
- A4 B5 Avant 1.8 T quattro
- A6 C5 1.8 T
- A6 C5 1.8 T quattro
- A6 C5 Avant 1.8 T
- A6 C5 Avant 1.8 T quattro
- PASSAT B5 1.8 T
- PASSAT B5 Variant 1.8 T

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.































