


Przewód układu chłodzenia opel astra h / zafira… - ORIGINAL IMPERIUM 222796
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód układu chłodzenia opel astra h / zafira… - ORIGINAL IMPERIUM 222796: pasuje do 3 wersji pojazdów marki Opel.
- ASTRA H
- ASTRA H GTC 1.3 CDTI (L08)
- ASTRA H Kombi 1.3 CDTI (L35)
- ASTRA H
- ASTRA H GTC 1.3 CDTI (L08)
- ASTRA H Kombi 1.3 CDTI (L35)
| MI.R.A. 16/6441 | |
| KAUTEK OP-RH024 | |
| UNIGOM O8676 | |
| STC T498639 | |
| 222796 | |
| GOOM HC-0442 | |
| RAPRO R18210 | |
| OPEL 13128921 | |
| CAUTEX 481117 | |
| PLYOM P481117 | |
| OPEL 6818587 | |
| BSG BSG 65-720-037 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1284 | |
| CAUTEX | 481117 |
| GATES | 02-1629 |
| METALCAUCHO | 98639 |
| METZGER | 2422161 |
| MEYLE | 6192220006 |
| MEYLE | 619 222 0006 |
| MI.R.A. | 16/6441 |
| OPEL | 13128921 |
| OPEL | 6818587 |
| SASIC | 3406248 |
| STC | T498639 |
| THERMOTEC | DWX048TT |
| TOPRAN | 207686 |
| TOPRAN | 207 686 |
| UCEL | 95213 |
| VAICO | V40-1766 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.































