

Przewód układu chłodzenia bmw - MEYLE 319 222 0008
ProducentMEYLE
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
RENOMOWANEJ FIRMY: MEYLE Numer katalogowy: 3192220008 Informacje: Przewód układu chłodzącego: od chłodnicy grzania do silnika Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez opasek zaciskowych EAN: 4040074302446 NUMERY OE CZĘŚCI: 11 53 ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
RENOMOWANEJ FIRMY: MEYLE
Numer katalogowy: 3192220008
Informacje:
- Przewód układu chłodzącego: od chłodnicy grzania do silnika
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez opasek zaciskowych
- EAN: 4040074302446
NUMERY OE CZĘŚCI:
11 53 1 730 286, 221241, V20-0150, 1 730 286, 1 738 055, 11 53 1 738 055
ZASTOSOWANIE:
BMW 3 (E36)
- BMW 3 (E36) 320 i 01.1991 - 02.1998 110kW / 150KM
- BMW 3 (E36) 325 i 09.1990 - 12.1995 141kW / 192KM
BMW 3 coupe (E36)
- BMW 3 coupe (E36) 320 i 12.1991 - 11.1998 110kW / 150KM
- BMW 3 coupe (E36) 325 i 10.1991 - 02.1995 141kW / 192KM
BMW 3 kabriolet (E36)
- BMW 3 kabriolet (E36) 320 i 12.1993 - 11.1999 110kW / 150KM
- BMW 3 kabriolet (E36) 325 i 03.1993 - 08.1995 141kW / 192KM
BMW 3 Touring (E36)
- BMW 3 Touring (E36) 320 i 01.1995 - 04.1999 110kW / 150KM
| 319 222 0008 | |
| BBR Automotive 003-60-14328 | |
| BSG BSG 15-720-007 | |
| BMW | 1 730 286 |
| BMW | 1 738 055 |
| BMW | 11 53 1 730 286 |
| BMW | 11 53 1 738 055 |
| BMW | 11531730286 |
| BMW | 11531738055 |
| BMW | 1730286 |
| BMW | 1738055 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 221241 |
| VAICO | V20-0150 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























