Przewód plastikowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWC117TT
ProducentTHERMOTEC
56,48 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przewód plastikowy układu chłodzenia CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 GRAND PICASSO I, C4 I
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
Przewód plastikowy układu chłodzenia CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 GRAND PICASSO I, C4 I
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 120
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 95
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 120
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 95
- C3 II 1.4 VTi
- C3 II 1.4 VTi 95
- C3 II 1.6 VTi 120
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95 LPG
- C3 PICASSO 1.6 VTi
- C3 PICASSO 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 I 1.6 THP 140
- C4 I 1.6 THP 150
- C4 I 1.6 VTi 120
- C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
- C4 II 1.6 THP 155
- C4 II 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9)
- C4 II 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
- C4 II sedan 1.6
- C4 PICASSO I 1.6 16V
- C4 PICASSO I 1.6 THP 140
- C4 PICASSO I 1.6 THP 155
- C4 PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II 1.6 THP 155
- C4 PICASSO II 1.6 THP 165
- C4 PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II Van THP 155 (DD5FV8)
- C4 PICASSO II Van VTi 120 (DD5FS0)
- C4 coupe 1.6 THP 150
- C4 coupe 1.6 VTi 120
- C5 III 1.6 THP 150
- C5 III 1.6 THP 155
- C5 III 1.6 VTi 120
- C5 III Break 1.6 THP 150
- C5 III Break 1.6 THP 155
- C5 III Break 1.6 VTI 120
- DS3 1.4 VTi 95
- DS3 1.4 VTi 95 LPG
- DS3 1.4 VTi 98
- DS3 1.6 Racing
- DS3 1.6 THP 150
- DS3 1.6 THP 155
- DS3 1.6 THP 165
- DS3 1.6 VTi 120
- DS3 kabriolet 1.6 Racing
- DS3 kabriolet 1.6 THP 150
- DS3 kabriolet 1.6 THP 155
- DS3 kabriolet 1.6 THP 165
- DS3 kabriolet 1.6 VTi 120
- DS4 1.6 THP 155
- DS4 1.6 THP 160
- DS4 1.6 THP 165
- DS4 1.6 THP 200
- DS4 1.6 VTi 120
- DS5 1.6 THP 150
- DS5 1.6 THP 155
- DS5 1.6 THP 200
- 2008 I 1.6 VTi
- 207 1.4 16V
- 207 1.6 16V RC
- 207 1.6 16V Turbo
- 207 1.6 16V VTi
- 207 CC 1.6 16V
- 207 Nadwozie pełne / liftback 1.6 VTi
- 207 SW 1.4 16V
- 207 SW 1.6 16V
- 208 I 1.4 VTi
- 208 I 1.6
- 208 I 1.6 GTi
- 208 I 1.6 THP 165
- 3008 I nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_)
- 3008 SUV 1.6 THP 165
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 THP
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 VTi
- 308 CC 1.6 16V
- 308 CC 1.6 THP
- 308 I 1.4 16V
- 308 I 1.6 16V
- 308 I 1.6 GTi
- 308 I 1.6 THP 16V
- 308 II 1.6 GT 205
- 308 II 1.6 GTi
- 308 II 1.6 GTi (L35GNH)
- 308 II 1.6 THP
- 308 II 1.6 THP 125
- 308 SW I 1.4 16V
- 308 SW I 1.6 16V
- 308 SW I 1.6 THP 16V
- 308 SW II 1.6 GT 205
- 308 SW II 1.6 THP 125
- 308 SW II 1.6 THP 155
- 5008 1.6 16V
- 5008 1.6 THP 163
- 5008 1.6 THP 165
- 5008 II 1.6 THP 165
- 508 I 1.6 THP
- 508 I 1.6 VTi
- 508 SW I 1.6
- 508 SW I 1.6 THP
- 508 SW I 1.6 VTi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER TEPEE 1.6 VTi
- RCZ 1.6 16V
- RCZ 1.6 THP 270
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 120
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 95
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 120
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 95
- C3 II 1.4 VTi
- C3 II 1.4 VTi 95
- C3 II 1.6 VTi 120
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95 LPG
- C3 PICASSO 1.6 VTi
- C3 PICASSO 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 I 1.6 THP 140
- C4 I 1.6 THP 150
- C4 I 1.6 VTi 120
- C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
- C4 II 1.6 THP 155
- C4 II 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9)
- C4 II 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
- C4 II sedan 1.6
- C4 PICASSO I 1.6 16V
- C4 PICASSO I 1.6 THP 140
- C4 PICASSO I 1.6 THP 155
- C4 PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II 1.6 THP 155
- C4 PICASSO II 1.6 THP 165
- C4 PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II Van THP 155 (DD5FV8)
- C4 PICASSO II Van VTi 120 (DD5FS0)
- C4 coupe 1.6 THP 150
- C4 coupe 1.6 VTi 120
- C5 III 1.6 THP 150
- C5 III 1.6 THP 155
- C5 III 1.6 VTi 120
- C5 III Break 1.6 THP 150
- C5 III Break 1.6 THP 155
- C5 III Break 1.6 VTI 120
- DS3 1.4 VTi 95
- DS3 1.4 VTi 95 LPG
- DS3 1.4 VTi 98
- DS3 1.6 Racing
- DS3 1.6 THP 150
- DS3 1.6 THP 155
- DS3 1.6 THP 165
- DS3 1.6 VTi 120
- DS3 kabriolet 1.6 Racing
- DS3 kabriolet 1.6 THP 150
- DS3 kabriolet 1.6 THP 155
- DS3 kabriolet 1.6 THP 165
- DS3 kabriolet 1.6 VTi 120
- DS4 1.6 THP 155
- DS4 1.6 THP 160
- DS4 1.6 THP 165
- DS4 1.6 THP 200
- DS4 1.6 VTi 120
- DS5 1.6 THP 150
- DS5 1.6 THP 155
- DS5 1.6 THP 200
- 2008 I 1.6 VTi
- 207 1.4 16V
- 207 1.6 16V RC
- 207 1.6 16V Turbo
- 207 1.6 16V VTi
- 207 CC 1.6 16V
- 207 Nadwozie pełne / liftback 1.6 VTi
- 207 SW 1.4 16V
- 207 SW 1.6 16V
- 208 I 1.4 VTi
- 208 I 1.6
- 208 I 1.6 GTi
- 208 I 1.6 THP 165
- 3008 I nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_)
- 3008 SUV 1.6 THP 165
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 THP
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 VTi
- 308 CC 1.6 16V
- 308 CC 1.6 THP
- 308 I 1.4 16V
- 308 I 1.6 16V
- 308 I 1.6 GTi
- 308 I 1.6 THP 16V
- 308 II 1.6 GT 205
- 308 II 1.6 GTi
- 308 II 1.6 GTi (L35GNH)
- 308 II 1.6 THP
- 308 II 1.6 THP 125
- 308 SW I 1.4 16V
- 308 SW I 1.6 16V
- 308 SW I 1.6 THP 16V
- 308 SW II 1.6 GT 205
- 308 SW II 1.6 THP 125
- 308 SW II 1.6 THP 155
- 5008 1.6 16V
- 5008 1.6 THP 163
- 5008 1.6 THP 165
- 5008 II 1.6 THP 165
- 508 I 1.6 THP
- 508 I 1.6 VTi
- 508 SW I 1.6
- 508 SW I 1.6 THP
- 508 SW I 1.6 VTi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER TEPEE 1.6 VTi
- RCZ 1.6 16V
- RCZ 1.6 THP 270
| BSG BSG 70-720-212 | |
| GK 707060 | |
| FIRST LINE FTS1126 | |
| ESEN SKV 54SKV188 | |
| DWC117TT | |
| DIAMAX AD01056 | |
| CITROËN 1351.VF | |
| CITROËN 1351.NE | |
| KAUTEK PE-VH018 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH53352 | |
| PEUGEOT 1351.VF | |
| QUINTON HAZELL QTH1035CF | |
| RAPRO R15574 | |
| RAPRO R15574/K | |
| AIC | 71731 |
| BORG & BECK | BTS1126 |
| Febi Bilstein | 104800 |
| Febi Bilstein | 103662 |
| HEPU | TM7060 |
| MAXGEAR | 18-0647 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80420 |
| SWAG | 62 10 4800 |
| SWAG | 62 10 3662 |
| TOPRAN | 502 322 |
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
