

Przewód odmy golf ii .. … - IMPERGOM 220726
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód odmy golf ii .. … - IMPERGOM 220726: pasuje do 8 wersji pojazdów marki Volkswagen.
- GOLF I Cabriolet 1.6
- GOLF II 1.6
- GOLF II 1.6 D
- GOLF II 1.8
- JETTA II 1.6
- JETTA II 1.6 D
- JETTA II 1.8
- SCIROCCO 1.6
- GOLF I Cabriolet 1.6
- GOLF II 1.6
- GOLF II 1.6 D
- GOLF II 1.8
- JETTA II 1.6
- JETTA II 1.6 D
- JETTA II 1.8
- SCIROCCO 1.6
| AUDI 191121109 | |
| VW 191121109 | |
| UNIGOM W8433ST | |
| STC T407992 | |
| SKODA 191121109E | |
| SKODA 191121109 | |
| SEAT 191121109E | |
| SEAT 191121109 | |
| PLYOM P466038 | |
| FARE SA 7998 | |
| CAUTEX 466038 | |
| AUDI 191121109E | |
| Aslyx AS-203622 | |
| VW 191121109E | |
| alp ALP-003621 | |
| 220726 | |
| Aslyx | AS-107992 |
| Aslyx | AS-203622 |
| AUDI | 191121109 |
| AUDI | 191121109E |
| CAUTEX | 466038 |
| FARE SA | 7998 |
| GOOM | RH-0563 |
| LEMFÖRDER | 1656601 |
| METALCAUCHO | 07992 |
| MEYLE | 1191210051 |
| MEYLE | 119 121 0051 |
| STC | T407992 |
| THERMOTEC | DWW403TT |
| TOPRAN | 102 723 |
| TOPRAN | 102723 |
| UNIGOM | W8433ST |
| VAICO | V10-0063 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























