

Przewód nagrz. doblo .. … - IMPERGOM 19133
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód nagrz. doblo .. … - IMPERGOM 19133: pasuje do 6 wersji pojazdów marki Fiat.
- DOBLO 1.9 D Multijet
- DOBLO 1.9 JTD
- DOBLO 1.9 JTD (223AXE1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD (223ZXE1A)
- PUNTO 1.9 JTD
- DOBLO 1.9 D Multijet
- DOBLO 1.9 JTD
- DOBLO 1.9 JTD (223AXE1A)
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.9 JTD (223ZXE1A)
- PUNTO 1.9 JTD
| RAPRO R11238 | |
| MI.R.A. 16/6097 | |
| 19133 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH52911 | |
| LANCIA 46805852 | |
| AKRON-MALÒ 15750A | |
| ALFA ROMEO 46805852 | |
| KAUTEK FI-TH035 | |
| FIAT 46805852 | |
| AKRON-MALÒ | 15750A |
| CAUTEX | 011363 |
| FARE SA | 16002 |
| FIAT | 46805852 |
| GATES | 02-2029 |
| GOOM | RH-1093 |
| METALCAUCHO | 07308 |
| METZGER | 2420357 |
| MI.R.A. | 16/6097 |
| RAPRO | R11238 |
| STC | T407308 |
| THERMOTEC | DWF275TT |
| UCEL | 35566 |
| UNIGOM | S1373 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























