Przewód metalowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWW264TT
ProducentTHERMOTEC
105,36 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Lista zastosowań w pojazdach (Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok) AUDI A3 (8P1) CDAA / 1.8 TFSI quattro / 1,8 / 118 / 160 / 2008.07 - 2012.08 SEAT LEON (1M1) AGN, APG / 1.8 20V / 1,8 / 92 / 125 / 1999.11 - 2006.06 SEAT TOLEDO II (1M2) ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
Lista zastosowań w pojazdach
(Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok)
AUDI A3 (8P1)
- CDAA / 1.8 TFSI quattro / 1,8 / 118 / 160 / 2008.07 - 2012.08
SEAT LEON (1M1)
- AGN, APG / 1.8 20V / 1,8 / 92 / 125 / 1999.11 - 2006.06
SEAT TOLEDO II (1M2)
- AGN, APG / 1.8 20V / 1,8 / 92 / 125 / 1998.10 - 2004.07
SKODA OCTAVIA I (1U2)
- AUQ / RS 1.8 T / 1,8 / 132 / 180 / 2001.05 - 2006.01
VW GOLF IV (1J1)
- AGN / 1.8 / 1,8 / 92 / 125 / 1997.08 - 2005.06
- AGN / 1.8 4motion / 1,8 / 92 / 125 / 1998.05 - 2005.06
Ref#1222303
Przewód metalowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWW264TT: pasuje do 6 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A3 1.8 TFSI quattro
- LEON 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20V
- OCTAVIA I RS 1.8 T
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 4motion
- A3 1.8 TFSI quattro
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 4motion
- LEON 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20V
- OCTAVIA I RS 1.8 T
| AUDI 06A121065AP | |
| DWW264TT | |
| SEAT 06A121065AP | |
| SKODA 06A121065AP | |
| VW 06A121065AP | |
| METZGER | 4010637 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80404 |
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
