Przewód metalowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWW256TT
ProducentTHERMOTEC
81,09 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przewód metalowy układu chłodzenia SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I VW GOLF III, PAS
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
Przewód metalowy układu chłodzenia SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I VW GOLF III, PAS
Przewód metalowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWW256TT: pasuje do 18 wersji pojazdów marek Seat, Volkswagen.
- CORDOBA 1.6 i
- CORDOBA 1.8 i
- CORDOBA Vario 1.6 i
- IBIZA II 1.6 i
- IBIZA II 1.8 i
- TOLEDO I 1.6 i
- TOLEDO I 1.8 i
- GOLF III 1.8
- GOLF III 1.8 Syncro (1HX1)
- GOLF III Variant 1.8
- GOLF III Variant 1.8 Syncro
- PASSAT B3/B4 1.8
- PASSAT B3/B4 1.9 D
- PASSAT B3/B4 Variant 1.8
- POLO III 64 1.9 D
- POLO III CLASSIC 75 1.6
- POLO III CLASSIC 90 1.8
- VENTO 1.8
- CORDOBA 1.6 i
- CORDOBA 1.8 i
- CORDOBA Vario 1.6 i
- IBIZA II 1.6 i
- IBIZA II 1.8 i
- TOLEDO I 1.6 i
- TOLEDO I 1.8 i
- GOLF III 1.8
- GOLF III 1.8 Syncro (1HX1)
- GOLF III Variant 1.8
- GOLF III Variant 1.8 Syncro
- PASSAT B3/B4 1.8
- PASSAT B3/B4 1.9 D
- PASSAT B3/B4 Variant 1.8
- POLO III 64 1.9 D
- POLO III CLASSIC 75 1.6
- POLO III CLASSIC 90 1.8
- VENTO 1.8
| GK 707064 | |
| WILMINK GROUP WG2360262 | |
| VW 037121065K | |
| VW 037121065G | |
| VEMA 10055 | |
| SEAT 037121065K | |
| SEAT 037121065G | |
| hajus Autoteile 1211271 | |
| ESEN SKV 43SKV751 | |
| DWW256TT | |
| 3RG | 85702 |
| Febi Bilstein | 24388 |
| HEPU | TM7064 |
| MAXGEAR | 18-0606 |
| METZGER | 4010048 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80373 |
| SWAG | 30 92 4388 |
| TOPRAN | 108 900 |
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
