


Przewód metalowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWW055TT
ProducentTHERMOTEC
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przewód metalowy układu chłodzenia AUDI A3, TT SEAT CORDOBA, IBIZA II, LEON, TOLEDO II SKODA OCTAV Informacje dotyczące produktu: EAN: 5901655108354
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
Przewód metalowy układu chłodzenia AUDI A3, TT SEAT CORDOBA, IBIZA II, LEON, TOLEDO II SKODA OCTAV
Informacje dotyczące produktu:
- EAN: 5901655108354
Przewód metalowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWW055TT: pasuje do 20 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A3 1.8 T
- A3 1.8 T quattro
- TT 1.8 T
- TT 1.8 T quattro
- TT Roadster 1.8 T
- TT Roadster 1.8 T quattro
- CORDOBA 1.8 T 20V Cupra
- IBIZA II 1.8 T 20V Cupra
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20VT
- OCTAVIA I 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- BORA I 1.8 T
- BORA Variant 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- A3 1.8 T
- A3 1.8 T quattro
- TT 1.8 T
- TT 1.8 T quattro
- TT Roadster 1.8 T
- TT Roadster 1.8 T quattro
- BORA I 1.8 T
- BORA Variant 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- CORDOBA 1.8 T 20V Cupra
- IBIZA II 1.8 T 20V Cupra
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- TOLEDO II 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20VT
- OCTAVIA I 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
| DWW055TT | |
| ESEN SKV 43SKV797 | |
| VAG 06A 121 065 AK | |
| VEMA 130131 | |
| VW 06A121065AK | |
| METZGER | 4010315 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80347 |

THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.































