

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód metalowy układu chłodzenia - IMPERGOM 80407: pasuje do 8 wersji pojazdów marki Opel.
- SIGNUM liftback 2.0 DTI (F48)
- SIGNUM liftback 2.2 DTI (F48)
- VECTRA C 2.0 DTI 16V (F69)
- VECTRA C 2.2 DTI 16V (F69)
- VECTRA C GTS 2.0 DTI 16V (F68)
- VECTRA C GTS 2.2 DTI 16V (F68)
- VECTRA C Kombi 2.0 DTI (F35)
- VECTRA C Kombi 2.2 DTI (F35)
- SIGNUM liftback 2.0 DTI (F48)
- SIGNUM liftback 2.2 DTI (F48)
- VECTRA C 2.0 DTI 16V (F69)
- VECTRA C 2.2 DTI 16V (F69)
- VECTRA C GTS 2.0 DTI 16V (F68)
- VECTRA C GTS 2.2 DTI 16V (F68)
- VECTRA C Kombi 2.0 DTI (F35)
- VECTRA C Kombi 2.2 DTI (F35)
| CAUTEX 757212 | |
| VOLVO 9202146 | |
| STC T403212 | |
| SIDAT CA010101A2 | |
| PLYOM P757212 | |
| OPEL 6336042 | |
| OPEL 09202146 | |
| MAPCO 28220 | |
| FISPA CA010101A2 | |
| FARE SA 9806 | |
| 80407 | |
| Aslyx | AS-201232 |
| Aslyx | AS-103212 |
| CAUTEX | 757212 |
| FARE SA | 9806 |
| GOOM | CT-0097 |
| MAPCO | 28220 |
| METALCAUCHO | 03212 |
| OPEL | 6336042 |
| OPEL | 09202146 |
| STC | T403212 |
| TRICLO | 458779 |
| VOLVO | 9202146 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























