MotoCraft
Przewód gumowy układu chłodzenia - VAICO V30-2477
Przewód gumowy układu chłodzenia - VAICO V30-2477

Przewód gumowy układu chłodzenia - VAICO V30-2477

ProducentVAICO
453,12 zł
VAICO
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Wszystkie części zużywalnepodlegają skróconemu okresowi gwarancji i ograniczonejliczbie kilometrów.Elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze hamulcowe,klocki hamulcowe itp. maksymalnie 1000 km (pojedyncza fazahamowania). Te same roszczenia gwaran...

Strona zabudowyprzód + tył
Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Wszystkie części zużywalnepodlegają skróconemu okresowi gwarancji i ograniczonejliczbie kilometrów.Elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze hamulcowe,klocki hamulcowe itp. maksymalnie 1000 km (pojedyncza fazahamowania). Te same roszczenia gwarancyjne wygasają, jeślipojazd jest wykorzystywany w sportach motoryzacyjnych lubimprezach o podobnym charakterze.

Przewód gumowy układu chłodzenia - VAICO V30-2477: pasuje do 40 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.

  • CLK 200 CGI (209.343)
  • CLK 200 Kompressor (209.341)
  • CLK 200 Kompressor (209.342)
  • CLK kabriolet CLK 200 Kompressor (209.441)
  • CLK kabriolet CLK 200 Kompressor (209.442)
  • KLASA C C 180 CGI (204.049)
  • KLASA C C 180 Kompressor (203.046)
  • KLASA C C 180 Kompressor (204.044, 204.045)
  • KLASA C C 180 Kompressor (204.046)
  • KLASA C C 200 CGI (204.048)
  • KLASA C C 200 CGI Kompressor (203.043)
  • KLASA C C 200 Kompressor (203.042)
  • KLASA C C 200 Kompressor (204.041)
  • KLASA C C 230 Kompressor (203.040)
  • KLASA C T-Model C 180 CGI (204.249)
  • KLASA C T-Model C 180 Kompressor (203.246)
  • KLASA C T-Model C 180 Kompressor (204.245)
  • KLASA C T-Model C 180 Kompressor (204.246)
  • KLASA C T-Model C 200 CGI (204.248)
  • KLASA C T-Model C 200 CGI Kompressor (203.243)
  • KLASA C T-Model C 200 Kompressor (203.242)
  • KLASA C T-Model C 200 Kompressor (204.241)
  • KLASA C T-Model C 230 Kompressor (203.240)
  • KLASA C coupe C 160 Kompressor (203.730)
  • KLASA C coupe C 180 Kompressor (203.746)
  • KLASA C coupe C 200 CGI Kompressor (203.743)
  • KLASA C coupe C 200 Kompressor (203.742)
  • KLASA C coupe C 220
  • KLASA C coupe C 230 Kompressor (203.740)
  • KLASA CLC CLC 160 (203.731)
  • KLASA CLC CLC 180 Kompressor (203.746)
  • KLASA CLC CLC 200 Kompressor (203.741)
  • KLASA E E 200 Kompressor (211.041)
  • KLASA E E 200 Kompressor (211.042)
  • KLASA E E 200 NGT (211.042)
  • KLASA E E 200 NGT (212.041)
  • KLASA E T-Model E 200 Kompressor (211.241)
  • KLASA E T-Model E 200 T Kompressor (211.242)
  • SLK 200 Kompressor (171.442)
  • SLK 200 Kompressor (171.445)
PREXAparts P326145
MERCEDES-BENZ A 2711410683
BBR Automotive 001-10-24255
ESEN SKV 54SKV897
MATRIX PRO MX02018472
MERCEDES-BENZ 271 141 07 83
MERCEDES-BENZ 2711410683
MERCEDES-BENZ A 271 141 07 83
BBR Automotive001-10-24255
GATESEMH776
MERCEDES-BENZ2711410683
MERCEDES-BENZ2711410783
MERCEDES-BENZA2711410683
MERCEDES-BENZA2711410783
METZGER2401182
PREXApartsP326145
TOPRAN410268
TOPRAN410 268
VAICOV30-2477
VAICO

VAICO

VIEROL AG Karlstraße 19, 26123 Oldenburg, DE [email protected] 49 0 441 210 20-0
Producent
VIEROL AG
Gute Straße 1
49762 Vrees, Niemcy
[email protected] · 49 5951 9340
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie. * Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego. * Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu. * Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby. * Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. * Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. * Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta. * Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii