

Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC SI-VO32
ProducentTHERMOTEC
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przewód gumowy układu chłodzenia (do retardera, retarder, 60mm, dł.: 85mm) VOLVO B11 D11C330-D11K460 Informacje dotyczące produktu:
| Typ samochodu | Autobusy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przewód gumowy układu chłodzenia (do retardera, retarder, 60mm, dł.: 85mm) VOLVO B11 D11C330-D11K460
Informacje dotyczące produktu:
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC SI-VO32: pasuje do 10 wersji pojazdów marki Volvo.
- B11 B11R 10837ccm 330KM/243kW 2011/09- napęd: 4x2 20092
- B11 B11R 10837ccm 330KM/243kW 2011/09- napęd: 6x2 20097
- B11 B11R 10837ccm 370KM/272kW 2011/09- napęd: 4x2 20088
- B11 B11R 10837ccm 370KM/272kW 2011/09- napęd: 6x2 20093
- B11 B11R 10837ccm 410KM/302kW 2011/09- napęd: 4x2 20089
- B11 B11R 10837ccm 410KM/302kW 2011/09- napęd: 6x2 20094
- B11 B11R 10837ccm 430KM/316kW 2013/09- napęd: 4x2 20090
- B11 B11R 10837ccm 430KM/316kW 2013/09- napęd: 6x2 20095
- B11 B11R 10837ccm 460KM/339kW 2013/09- napęd: 4x2 20091
- B11 B11R 10837ccm 460KM/339kW 2013/09- napęd: 6x2 20096
- B11 B11R 10837ccm 330KM/243kW 2011/09- napęd: 4x2 20092
- B11 B11R 10837ccm 330KM/243kW 2011/09- napęd: 6x2 20097
- B11 B11R 10837ccm 370KM/272kW 2011/09- napęd: 4x2 20088
- B11 B11R 10837ccm 370KM/272kW 2011/09- napęd: 6x2 20093
- B11 B11R 10837ccm 410KM/302kW 2011/09- napęd: 4x2 20089
- B11 B11R 10837ccm 410KM/302kW 2011/09- napęd: 6x2 20094
- B11 B11R 10837ccm 430KM/316kW 2013/09- napęd: 4x2 20090
- B11 B11R 10837ccm 430KM/316kW 2013/09- napęd: 6x2 20095
- B11 B11R 10837ccm 460KM/339kW 2013/09- napęd: 4x2 20091
- B11 B11R 10837ccm 460KM/339kW 2013/09- napęd: 6x2 20096

THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























