Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWX011TT
ProducentTHERMOTEC
51,82 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
O marce THERMOTEC THERMOTEC jest marką, która zdobyła uznanie szerokiego grona klientów dzięki kompleksowej ofercie części zamiennych do układów chłodzenia oraz klimatyzacji. Oferowane produkty znajdują zastosowanie nie tylko w samochodach osobowych,...
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Przód |
O marce THERMOTEC
THERMOTEC jest marką, która zdobyła uznanie szerokiego grona klientów dzięki kompleksowej ofercie części zamiennych do układów chłodzenia oraz klimatyzacji. Oferowane produkty znajdują zastosowanie nie tylko w samochodach osobowych, ale również w autach dostawczych i ciężarowych wielu znanych marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich. Szeroka oferta THERMOTEC obejmuje m.in. chłodnice silnika oraz pompy cieczy chłodzącej, parowniki, osuszacze, a także wentylatory, korki chłodnic i zbiorniczków oraz nagrzewnice. Wysoką jakość oferowanych części zamiennych potwierdzają przeprowadzane szczegółowe kontrole jakości już na etapie dostarczanych materiałów, a następnie na poszczególnych etapach produkcji oraz tuż przed dopuszczeniem produktów do sprzedaży. Dzięki regularnym kontrolom oraz stosowaniu najlepszej jakości materiałów oferowane części zamienne swoją trwałością i niezawodnością dorównują częściom oryginalnym, przez co zyskują popularność wśród coraz szerszego grona zadowolonych klientów.
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWX011TT: pasuje do 7 wersji pojazdów marek Opel, Renault.
- MOVANO A Autobus 2.8 DTI (JD)
- MOVANO A Furgon 2.8 DTI (FD)
- MOVANO A Platforma / podwozie 2.8 DTI (ED, HD, UD0, UD4)
- MASTER II Autobus 2.8 dTI (JD0B, JD0F, JD1B, JD1F)
- MASTER II Furgon 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi (ED01, ED02, ED41, ED42, ED81, ED82, ED91, ED92,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.8 dTI
- MOVANO A Autobus 2.8 DTI (JD)
- MOVANO A Furgon 2.8 DTI (FD)
- MOVANO A Platforma / podwozie 2.8 DTI (ED, HD, UD0, UD4)
- MASTER II Autobus 2.8 dTI (JD0B, JD0F, JD1B, JD1F)
- MASTER II Furgon 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi (ED01, ED02, ED41, ED42, ED81, ED82, ED91, ED92,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.8 dTI
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
