Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWR186TT
ProducentTHERMOTEC
109,92 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Kod silnika: F4P Kod silnika: K4J Kod silnika: K4M Numer podwozia: BA1 Numer podwozia: BAOB BAO4 Numer podwozia: BAOD BAOW Numer podwozia: DAO4 Numer podwozia: JA1 Numer podwozia: JA1B Numer podwozia: JAOB JAO4 Numer podwozia: JAOD JAOW Numer podwoz...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Kod silnika: F4P
- Kod silnika: K4J
- Kod silnika: K4M
- Numer podwozia: BA1
- Numer podwozia: BAOB BAO4
- Numer podwozia: BAOD BAOW
- Numer podwozia: DAO4
- Numer podwozia: JA1
- Numer podwozia: JA1B
- Numer podwozia: JAOB JAO4
- Numer podwozia: JAOD JAOW
- Numer podwozia: KAO4
- Numer podwozia: KAOW
- Numer podwozia: LAO4
- Numer podwozia: LAOW
Dobieraj części po katalogu TecAlliance, katalogu ASO VIN
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWR186TT: pasuje do 20 wersji pojazdów marki Renault.
- MEGANE I 1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10)
- MEGANE I 1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V,...
- MEGANE I 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R)
- MEGANE I Cabriolet 1.4 16V (EA0D, EA1H, EA0W, EA10)
- MEGANE I Cabriolet 1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J)
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V
- MEGANE I Classic 1.4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10)
- MEGANE I Classic 1.6 16V (LA00, LA04, LA0B, LA11, LA16, LA19, LA1J, LA1K,...
- MEGANE I Coach 1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10)
- MEGANE I Coach 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11)
- MEGANE I Coach 2.0 16V
- MEGANE I Grandtour 1.4 16V (KA0D, KA1H, KA0W, KA10)
- MEGANE I Grandtour 1.6 16V (KA0B, KA04, KA11)
- MEGANE I Grandtour 1.8 16V (KA0S, KA12, KA1A, KA1M, KA1R)
- MEGANE Scenic 1.6 16V (JA0B, JA04, JA11)
- SCÉNIC I 1.4 16V (JA0D, JA1H, Ja0W, JA10)
- SCÉNIC I 1.8 16V (JA12, JA1R, JA1M, JA1A)
- SCÉNIC I 2.0 16V
- SCÉNIC I 2.0 16V (JA1B, JA1D)
- SCÉNIC I 2.0 16V RX4
- MEGANE I 1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10)
- MEGANE I 1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V,...
- MEGANE I 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R)
- MEGANE I Cabriolet 1.4 16V (EA0D, EA1H, EA0W, EA10)
- MEGANE I Cabriolet 1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J)
- MEGANE I Cabriolet 2.0 16V
- MEGANE I Classic 1.4 16V (LA0D, LA1H, lA0W, LA10)
- MEGANE I Classic 1.6 16V (LA00, LA04, LA0B, LA11, LA16, LA19, LA1J, LA1K,...
- MEGANE I Coach 1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10)
- MEGANE I Coach 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11)
- MEGANE I Coach 2.0 16V
- MEGANE I Grandtour 1.4 16V (KA0D, KA1H, KA0W, KA10)
- MEGANE I Grandtour 1.6 16V (KA0B, KA04, KA11)
- MEGANE I Grandtour 1.8 16V (KA0S, KA12, KA1A, KA1M, KA1R)
- MEGANE Scenic 1.6 16V (JA0B, JA04, JA11)
- SCÉNIC I 1.4 16V (JA0D, JA1H, Ja0W, JA10)
- SCÉNIC I 1.8 16V (JA12, JA1R, JA1M, JA1A)
- SCÉNIC I 2.0 16V
- SCÉNIC I 2.0 16V (JA1B, JA1D)
- SCÉNIC I 2.0 16V RX4
| BSG BSG 75-720-118 | |
| DWR186TT | |
| KAUTEK RE-RH062 | |
| RAPRO R12155 | |
| RENAULT 7700413940 | |
| GATES | 3968 |
| METZGER | 2421385 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 223203 |
| VAICO | V46-0911 |
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
