

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przewód gumowy układu chłodzenia dół RENAULT MASTER III 2.3D 02.10-
| Strona zabudowy | Tył |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przewód gumowy układu chłodzenia dół RENAULT MASTER III 2.3D 02.10-
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWR088TT: pasuje do 15 wersji pojazdów marki Renault.
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H)
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J)
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 145 FWD (JV0F, JV0S, JV0T)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 100 FWD (FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 100 RWD (FV0B, FV0H, FV0K)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K,...
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,...
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12, FV11)
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 100 RWD (HV0B, UV0B)
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 125 FWD (EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,...
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 100 FWD (JV0A, JV0B, JV0G, JV0H)
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 125 FWD (JV0C, JV0D, JV0H, JV0G, JV0J)
- MASTER III Autobus 2.3 dCi 145 FWD (JV0F, JV0S, JV0T)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 100 FWD (FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 100 RWD (FV0B, FV0H, FV0K)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K,...
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K)
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 145 FWD (FV0E, FV0F, FV0H, FV02, FV0M, FV0S,...
- MASTER III Furgon 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12, FV11)
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 100 RWD (HV0B, UV0B)
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 125 FWD (EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,...
- MASTER III Platforma / podwozie 2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,...
| DWR088TT | |
| KAUTEK RE-RH194 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH52628 | |
| RENAULT 924108925R | |
| UCEL 15882 | |
| FAST | FT61649 |
| METZGER | 2422120 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224063 |

THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























