Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWP037TT
ProducentTHERMOTEC
379,45 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Lista zastosowań w pojazdach (Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok) PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) WJZ (DW8), WJY (DW8B) / 1.9 D / 1,9 / 51 / 69 / 1998.09 - 2001.05 PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) WJZ (DW8), WJY (DW8B) / 1.9 D / 1,9 / 51 / 69 / ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Lista zastosowań w pojazdach
(Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok)
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5)
- WJZ (DW8), WJY (DW8B) / 1.9 D / 1,9 / 51 / 69 / 1998.09 - 2001.05
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5)
- WJZ (DW8), WJY (DW8B) / 1.9 D / 1,9 / 51 / 69 / 1998.09 - 2002.04
- DHY (XUD9TE), D8A (XUD9TE) / 1.9 TD / 1,9 / 66 / 90 / 1997.02 - 2002.04
PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
- A9A (XUD7) / 1.8 D / 1,8 / 43 / 58 / 1993.05 - 2001.05
- WJZ (DW8), WJY (DW8B) / 1.9 D / 1,9 / 51 / 69 / 1998.09 - 2001.05
- DHY (XUD9TE) / 1.9 DT / 1,9 / 66 / 90 / 1993.05 - 2001.05
Ref#1221685
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWP037TT: pasuje do 6 wersji pojazdów marki Peugeot.
- 306 1.9 D
- 306 Break 1.9 D
- 306 Break 1.9 TD
- 306 liftback 1.8 D
- 306 liftback 1.9 D
- 306 liftback 1.9 DT
- 306 1.9 D
- 306 Break 1.9 D
- 306 Break 1.9 TD
- 306 liftback 1.8 D
- 306 liftback 1.9 D
- 306 liftback 1.9 DT
| CITROËN 1351ZC | |
| DWP037TT | |
| PEUGEOT 1351ZC | |
| UCEL 52416 | |
| ORIGINAL IMPERIUM | 223028 |
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
