

Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWM009TT
ProducentTHERMOTEC
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Kolor: czarny EAN: 5901655074864 --- Odpowiedniki innych producentów 019 222 0021, 43SKV892/SKV, AT21527/ATA, GAT05-3359, IMP222589, R28180/RAP, V30-1651 VAICO, YS-TIH1039H/YSP Często producenci stosują części o różnych parametrach dla samoc...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | lewa |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Kolor: czarny
- EAN: 5901655074864
---
Odpowiedniki innych producentów
019 222 0021, 43SKV892/SKV, AT21527/ATA, GAT05-3359, IMP222589, R28180/RAP, V30-1651 VAICO, YS-TIH1039H/YSP
Często producenci stosują części o różnych parametrach dla samochodów w tym samym modelu i roczniku.
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWM009TT: pasuje do 3 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- KLASA E E 270 CDI (211.016)
- KLASA E Platforma / podwozie E 270 CDI (211.616)
- KLASA E T-Model E 270 T CDI (211.216)
- KLASA E E 270 CDI (211.016)
- KLASA E Platforma / podwozie E 270 CDI (211.616)
- KLASA E T-Model E 270 T CDI (211.216)
| RAPRO R28180 | |
| ESEN SKV 43SKV892 | |
| HOFFER 8197245 | |
| BSG BSG 60-720-272 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH56288 | |
| ASPART 6HOS1253 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1691 | |
| MERCEDES-BENZ 2115010982 | |
| MERCEDES-BENZ A2115010982 | |
| GATES | 3952 |
| GATES | 05-3359 |
| KAMOKA | 7910418 |
| MEAT & DORIA | 97245 |
| MERCEDES-BENZ | A2115010982 |
| MERCEDES-BENZ | 2115010982 |
| METZGER | 2420122 |
| MEYLE | 019 222 0021 |
| MEYLE | 0192220021 |
| MITSUBISHI | (SOUEAST) at21527 |
| MITSUBISHI (SOUEAST) | at21527 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 222589 |
| THERMOTEC | DWM009TT |
| VAICO | V30-1651 |

THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























