Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWF232TT
ProducentTHERMOTEC
18,41 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Numer części: 11221 Parametry: Przewód układu chłodzącego: od korpusu przepustnicy do przewodu wodnego EAN: 5901655097702 FIAT BRAVA (182_) FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BH) 10.1995 - 10.2001 66kW / 90KM FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) 02.1...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Numer części: 11221
Parametry:
- Przewód układu chłodzącego: od korpusu przepustnicy do przewodu wodnego
- EAN: 5901655097702
FIAT BRAVA (182_)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BH) 10.1995 - 10.2001 66kW / 90KM
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) 02.1996 - 10.2001 76kW / 103KM
FIAT BRAVO I (182_)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AH) 10.1995 - 10.2001 66kW / 90KM
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AB) 03.1996 - 10.2001 76kW / 103KM
FIAT MAREA (185_)
- FIAT MAREA (185_) 1.6 100 16V Bipower 04.1999 - 05.2002 76kW / 103KM
FIAT PALIO (178_, 171_)
- FIAT PALIO (178_, 171_) 1.6 16V 04.1996 - 10.2002 74kW / 100KM
FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.6 16V (178DXD1A) 06.1996 - 02.2001 74kW / 100KM
FIAT MULTIPLA (186_)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 100 16V (186AXA1A) 04.1999 - 06.2010 76kW / 103KM
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Blupower (186AMA1A) 04.1999 - 06.2010 70kW / 95KM
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AMB1A) 04.1999 - 06.2010 76kW / 103KM
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AXC1A) 10.2001 - 06.2010 76kW / 103KM
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWF232TT: pasuje do 11 wersji pojazdów marki Fiat.
- BRAVA 1.6 16V (182.BB)
- BRAVA 1.6 16V (182.BH)
- BRAVO I 1.6 16V (182.AB)
- BRAVO I 1.6 16V (182.AH)
- MAREA 1.6 100 16V Bipower
- MULTIPLA 1.6 100 16V (186AXA1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Bipower (186AMB1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Bipower (186AXC1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Blupower (186AMA1A)
- PALIO 1.6 16V
- PALIO Weekend 1.6 16V (178DXD1A)
- BRAVA 1.6 16V (182.BB)
- BRAVA 1.6 16V (182.BH)
- BRAVO I 1.6 16V (182.AB)
- BRAVO I 1.6 16V (182.AH)
- MAREA 1.6 100 16V Bipower
- MULTIPLA 1.6 100 16V (186AXA1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Bipower (186AMB1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Bipower (186AXC1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Blupower (186AMA1A)
- PALIO 1.6 16V
- PALIO Weekend 1.6 16V (178DXD1A)
| AKRON-MALÒ 14759A | |
| DWF232TT | |
| FIAT 46536378 | |
| KAUTEK FI-RH054 | |
| RAPRO R11221 | |
| UCEL 35486 | |
| GATES | 02-2616 |
| METZGER | 2420331 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 19156 |
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
