MotoCraft
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWF052TT

Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWF052TT

ProducentTHERMOTEC
22,60
THERMOTEC
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Lista zastosowań w pojazdach (Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok) CITROËN JUMPER II Autobus 4HU (P22DTE) / 2.2 HDi 120 / 2,2 / 88 / 120 / 2006.04 - 4HV (P22DTE) / 2.2 HDi 100 / 2,2 / 74 / 101 / 2006.04 - 4HH (P22DTE) / 2.2 HDi 130 / 2,2 /...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochoduAutobusy, Samochody dostawcze

Lista zastosowań w pojazdach

(Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok)

CITROËN JUMPER II Autobus

  • 4HU (P22DTE) / 2.2 HDi 120 / 2,2 / 88 / 120 / 2006.04 -
  • 4HV (P22DTE) / 2.2 HDi 100 / 2,2 / 74 / 101 / 2006.04 -
  • 4HH (P22DTE) / 2.2 HDi 130 / 2,2 / 96 / 130 / 2011.07 -
  • 4HJ (P22DTE) / 2.2 HDi 150 / 2,2 / 110 / 150 / 2011.07 -
  • 4HG (P22DTE) / 2.2 HDi 110 / 2,2 / 81 / 110 / 2011.07 -

CITROËN JUMPER II Furgon

  • 4HU (P22DTE) / 2.2 HDi 120 / 2,2 / 88 / 120 / 2006.04 -
  • 4HV (P22DTE) / 2.2 HDi 100 / 2,2 / 74 / 101 / 2006.04 - 2012.12
  • 4HJ (P22DTE) / 2.2 HDi 150 / 2,2 / 110 / 150 / 2011.07 -
  • 4HG (P22DTE) / 2.2 HDi 110 / 2,2 / 81 / 110 / 2011.07 -
  • 4HH (P22DTE) / 2.2 HDi 130 / 2,2 / 96 / 130 / 2011.07 -
  • 4HH (P22DTE) / 2.2 HDi 130 4x4 / 2,2 / 96 / 130 / 2012.01 - 2016.05

CITROËN JUMPER II Platforma / podwozie

  • 4HU (P22DTE) / 2.2 HDi 120 / 2,2 / 88 / 120 / 2006.04 -
  • 4HV (P22DTE) / 2.2 HDi 100 / 2,2 / 74 / 101 / 2006.04 -
  • 4HG (P22DTE) / 2.2 HDi 110 / 2,2 / 81 / 110 / 2011.07 -
  • 4HH (P22DTE) / 2.2 HDi 130 / 2,2 / 96 / 130 / 2011.07 -
  • 4HJ (P22DTE) / 2.2 HDi 150 / 2,2 / 110 / 150 / 2011.07 -

FIAT DUCATO Autobus (250_)

  • 4HV / 100 Multijet 2,2 D / 2,2 / 74 / 100 / 2006.07 - 2011.05

FIAT DUCATO Furgon (250_)

  • 4HV / 100 Multijet 2,2 D / 2,2 / 74 / 100 / 2006.07 -

FIAT DUCATO Platforma / podwozie (250_)

  • 4HV / 100 Multijet 2,2 D / 2,2 / 74 / 100 / 2006.07 -

PEUGEOT BOXER Autobus

  • 4HV (P22DTE) / 2.2 HDi 100 / 2,2 / 74 / 101 / 2006.04 -
  • 4HU (P22DTE) / 2.2 HDi 120 / 2,2 / 88 / 120 / 2006.04 -

PEUGEOT BOXER Furgon

  • 4HU (P22DTE) / 2.2 HDi 120 / 2,2 / 88 / 120 / 2006.04 -
  • 4HV (P22DTE) / 2.2 HDi 100 / 2,2 / 74 / 101 / 2006.04 -

PEUGEOT BOXER Platforma / podwozie

  • 4HV (P22DTE) / 2.2 HDi 100 / 2,2 / 74 / 101 / 2006.04 -
  • 4HU (P22DTE) / 2.2 HDi 120 / 2,2 / 88 / 120 / 2006.04 -
  • 4HH (P22DTE) / 2.2 HDi 130 / 2,2 / 96 / 130 / 2011.03 -

Ref#1221097

  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 120
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 130
  • JUMPER III Furgon
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 130 4x4
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 150
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 120
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 150
  • DUCATO Autobus 100 Multijet 2,2 D
  • DUCATO Furgon 100 Multijet 2,2 D
  • DUCATO Platforma / podwozie 100 Multijet 2,2 D
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 100
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 120
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 100
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 120
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130
THERMOTEC

THERMOTEC

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie. * Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego. * Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu. * Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby. * Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. * Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. * Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta. * Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii