Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWB060TT
ProducentTHERMOTEC
63,13 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Numer części: 19326 Parametry: Przewód układu chłodzącego: od termostatu do chłodnicy silnika EAN: 5901655103014 BMW 3 (E90) BMW 3 (E90) 320 i 12.2004 - 08.2007 110kW / 150KM BMW 3 (E90) 318 i 09.2005 - 08.2007 95kW / 129KM BMW 3 (E90) 320...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Numer części: 19326
Parametry:
- Przewód układu chłodzącego: od termostatu do chłodnicy silnika
- EAN: 5901655103014
BMW 3 (E90)
- BMW 3 (E90) 320 i 12.2004 - 08.2007 110kW / 150KM
- BMW 3 (E90) 318 i 09.2005 - 08.2007 95kW / 129KM
- BMW 3 (E90) 320 i 02.2007 - 12.2011 115kW / 156KM
BMW 3 Touring (E91)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i 09.2005 - 06.2012 110kW / 150KM
- BMW 3 Touring (E91) 318 i 01.2006 - 08.2007 95kW / 129KM
BMW 3 coupe (E92)
- BMW 3 coupe (E92) 320 i 06.2007 - 12.2013 115kW / 156KM
BMW 1 coupe (E82)
- BMW 1 coupe (E82) 120 i 09.2009 - 10.2013 115kW / 156KM
BMW 1 kabriolet (E88)
- BMW 1 kabriolet (E88) 120 i 03.2008 - 12.2013 115kW / 156KM
BMW X1 (E84)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i 03.2010 - 06.2015 100kW / 136KM
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i 03.2010 - 06.2015 110kW / 150KM
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWB060TT: pasuje do 8 wersji pojazdów marki BMW.
- 1 coupe 120 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 coupe 320 i
- X1 sDrive 18 i
- 1 coupe 120 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 coupe 320 i
- X1 sDrive 18 i
| RAPRO R19326 | |
| MATRIX PRO MX01501283 | |
| HOFFER 8197034 | |
| ESEN SKV 24SKV248 | |
| DWB060TT | |
| BSG BSG 15-720-085 | |
| AKRON-MALÒ 272003A | |
| BE TURBO 710041 | |
| ABAKUS | 004-028-014 |
| BMW | 17127531769 |
| Febi Bilstein | 45283 |
| GATES | 05-2386 |
| MAXGEAR | 18-0664 |
| MEAT & DORIA | 97034 |
| METZGER | 2420510 |
| NTY | CPP-BM-001 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 222228 |
| SWAG | 20 94 5283 |
| TOPRAN | 502 321 |
| VAICO | V20-1296 |
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
