Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWB041TT
ProducentTHERMOTEC
64,95 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przewód gumowy układu chłodzenia BMW 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67) 2.5/3.0 0 Informacje dotyczące produktu: Przewód układu chłodzącego: od termostatu do chłodnicy silnika EAN: 5901655105124
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | prawa |
Przewód gumowy układu chłodzenia BMW 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67) 2.5/3.0 0
Informacje dotyczące produktu:
- Przewód układu chłodzącego: od termostatu do chłodnicy silnika
- EAN: 5901655105124
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWB041TT: pasuje do 13 wersji pojazdów marki BMW.
- 5 523 i
- 5 525 i
- 5 525 xi
- 5 530 i
- 5 530 xi
- 5 Touring 523 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 xi
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 530 xi
- 6 630 i
- 6 kabriolet 630 i
- 7 730 i, Li
- 5 523 i
- 5 525 i
- 5 525 xi
- 5 530 i
- 5 530 xi
- 5 Touring 523 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 xi
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 530 xi
- 6 630 i
- 6 kabriolet 630 i
- 7 730 i, Li
| WILMINK GROUP WG2360300 | |
| RAPRO R19255 | |
| MATRIX PRO MX01501279 | |
| KRAFT AUTOMOTIVE 0172638 | |
| HOFFER 8197044 | |
| GK 707104 | |
| BE TURBO 710069 | |
| ESEN SKV 24SKV261 | |
| DWB041TT | |
| ABAKUS | 004-028-030 |
| BMW | 17127521778 |
| Febi Bilstein | 36842 |
| GATES | 05-2826 |
| HEPU | TM7104 |
| MAXGEAR | 18-0687 |
| MEAT & DORIA | 97044 |
| METZGER | 2420523 |
| NTY | CPP-BM-025 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224974 |
| SWAG | 20 93 6842 |
| TOPRAN | 502 155 |
| VAICO | V20-1290 |
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
