Przewód gumowy układu chłodzenia - IMPERGOM 80339
ProducentORIGINAL IMPERIUM
36,40 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód gumowy układu chłodzenia - IMPERGOM 80339: pasuje do 21 wersji pojazdów marki Renault.
- CLIO II 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,...
- CLIO II 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,...
- CLIO II 1.2 LPG (BB0A, CB0A)
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.2 (SB0A, SB0F, SB10)
- CLIO III 1.2 16V
- CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
- CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- CLIO IV 1.2 16V
- KANGOO 1.2 (KC0A, KC0K, KC0F, KC01)
- KANGOO 1.2 16V (KC05, KC06, KC03, KC0T, KC0W, KC1D)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S)
- TWINGO I 1.2 (C066, C068)
- TWINGO I 1.2 (C067)
- TWINGO I 1.2 16V (C060)
- TWINGO I 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
- TWINGO I 1.2 LPG
- TWINGO II 1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)
- TWINGO II 1.2 16V (CN0K, CN0V)
- TWINGO II 1.2 TCe 100 (CN0P)
- TWINGO II 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
- CLIO II 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,...
- CLIO II 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,...
- CLIO II 1.2 LPG (BB0A, CB0A)
- CLIO II Nadwozie pełne / liftback 1.2 (SB0A, SB0F, SB10)
- CLIO III 1.2 16V
- CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
- CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- CLIO IV 1.2 16V
- KANGOO 1.2 (KC0A, KC0K, KC0F, KC01)
- KANGOO 1.2 16V (KC05, KC06, KC03, KC0T, KC0W, KC1D)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S)
- TWINGO I 1.2 (C066, C068)
- TWINGO I 1.2 (C067)
- TWINGO I 1.2 16V (C060)
- TWINGO I 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)
- TWINGO I 1.2 LPG
- TWINGO II 1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)
- TWINGO II 1.2 16V (CN0K, CN0V)
- TWINGO II 1.2 TCe 100 (CN0P)
- TWINGO II 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
