


Przewód gumowy układu chłodzenia - IMPERGOM 222884
ProducentORIGINAL IMPERIUM
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Za odpowiednią jakością i wytrzymałością tego produktu stoi znany producent ORIGINAL IMPERIUM gwarantujący jakość swoich produktów. ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU ZAPEWNIONA Przewód układu chłodzącego: od rury łączącej do wymiennika ciepła Poniżej znajduj...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Za odpowiednią jakością i wytrzymałością tego produktu stoi znany producent ORIGINAL IMPERIUM gwarantujący jakość swoich produktów.
- ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU ZAPEWNIONA
- Przewód układu chłodzącego: od rury łączącej do wymiennika ciepła
- Poniżej znajduje się lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części.
Lista numerów pozostałych producentów oferowanej części odpowiadająca tej samej specyfikacji.
CITROËN: 6466X4, PEUGEOT: 6466X4, MALO: 30343A, SASIC: 3400158
IMP||222884
| 6466X4 30343A 3400158 | |
| IMP222884/RS5 | |
| AKRON-MALÒ | 30343A |
| CITROËN | 6466X4 |
| CITROËN | 9815213280 |
| GATES | 02-2891 |
| RAPRO | R15774 |
| SASIC | 3400158 |
| THERMOTEC | DNP029TT |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.































