

Przewód chłodzenia - SKV ESEN 43SKV761
ProducentSKV ESEN
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
FORD FOCUS II/GALAXY/S-MAX/TRANSIT CONNECT PRZEWOD CHLODZENIA Informacje dotyczące produktu: Ciężar [kg]: 0,60
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
FORD FOCUS II/GALAXY/S-MAX/TRANSIT CONNECT
PRZEWOD CHLODZENIA
Informacje dotyczące produktu:
- Ciężar [kg]: 0,60
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 43SKV761: pasuje do 17 wersji pojazdów marki Ford.
- C-MAX 1.8 TDCi
- FIESTA IV 1.8 D
- FOCUS C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS II 1.8 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS II sedan 1.8 TDCi
- GALAXY II 1.8 TDCi
- MONDEO IV 1.8 TDCi
- MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi
- MONDEO IV sedan 1.8 TDCi
- S-MAX
- S-MAX 1.8 TDCi
- TRANSIT CONNECT 1.8 Di
- TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi
- C-MAX 1.8 TDCi
- FIESTA IV 1.8 D
- FOCUS C-MAX 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS II 1.8 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS II sedan 1.8 TDCi
- GALAXY II 1.8 TDCi
- MONDEO IV 1.8 TDCi
- MONDEO IV Turnier 1.8 TDCi
- MONDEO IV sedan 1.8 TDCi
- S-MAX
- S-MAX 1.8 TDCi
- TRANSIT CONNECT 1.8 Di
- TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi
| FORD 1111840 | |
| FORD XS4Q8K579CB | |
| FORD XS4Q8K579CC | |
| FORD XS4Q8K579CD | |
| FORD 1461332 | |
| FORD XS4Q8K579CE | |
| FORD XS4Q8K579CF | |
| FORD XS4Q9N271CC | |
| FORD 1139037 | |
| KAUTEK FD-VH009 | |
| FORD 1079866 | |
| FORD 1104177 | |
| 3RG | 80319 |
| AKRON-MALÒ | 19021 |
| alp | ALP-001212 |
| Aslyx | AS-103191 |
| Aslyx | AS-201212 |
| at autoteile germany | at23988 |
| BIRTH | 52282 |
| ESEN SKV | 43SKV761 |
| FAST | FT61562 |
| FORD | 1104177 |
| FORD | XS4Q8K579CE |
| FORD | XS4Q8K579CF |
| FORD | XS4Q9N271CC |
| FORD | 1139037 |
| FORD | 1461332 |
| GOOM | CT-0247 |
| GOOM | RH-0099 |
| IBRAS | 19899 |
| KRAFTVOLL GERMANY | 10030959 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH54159 |
| METZGER | 4010196 |
| MI.R.A. | 15/3149 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80131 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80419 |
| RAPRO | R16334 |
| THERMOTEC | DWG077TT |
| TRICLO | 458615 |
| UNIGOM | 216408 |
| VEMA | 130004 |
| Wti Automotive | T177390 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























