MotoCraft
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 43SKV753
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 43SKV753

Przewód chłodzenia - SKV ESEN 43SKV753

ProducentSKV ESEN
55,01 zł
SKV ESEN
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji

MINI R55-R61 PRZEWOD CHLODZENIA Informacje dotyczące produktu: Ciężar [kg]: 0,18

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Kod taryfy celnej87089199
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

MINI R55-R61

PRZEWOD CHLODZENIA

Informacje dotyczące produktu:

  • Ciężar [kg]: 0,18

Przewód chłodzenia - SKV ESEN 43SKV753: pasuje do 108 wersji pojazdów marek Citroen, DS, MINI, Peugeot.

  • BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 120
  • BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 95
  • BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 120
  • BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 95
  • C3 II 1.4 LPG
  • C3 II 1.4 VTi 95
  • C3 II 1.6 VTi 120
  • C3 PICASSO 1.4 VTi 95
  • C3 PICASSO 1.4 VTi 95 LPG
  • C3 PICASSO 1.6 VTi 120
  • C4 GRAND PICASSO I 1.6 16V
  • C4 GRAND PICASSO I 1.6 THP 155
  • C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
  • C4 GRAND PICASSO II 1.6 THP 155
  • C4 GRAND PICASSO II 1.6 THP 165
  • C4 I 1.6 THP 150
  • C4 I 1.6 VTi 120
  • C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
  • C4 II 1.6 THP 155
  • C4 II 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9)
  • C4 II 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
  • C4 PICASSO I 1.6 16V
  • C4 PICASSO I 1.6 THP 140
  • C4 PICASSO I 1.6 VTi 120
  • C4 PICASSO II 1.6 THP 155
  • C4 PICASSO II 1.6 THP 165
  • C4 PICASSO II 1.6 VTi 120
  • C5 III 1.6 THP 150
  • C5 III 1.6 THP 155
  • C5 III 1.6 VTi 120
  • C5 III Break 1.6 THP 150
  • C5 III Break 1.6 VTI 120
  • DS3 1.4 VTi 95
  • DS3 1.6 Racing
  • DS3 1.6 THP 150
  • DS3 1.6 THP 155
  • DS3 1.6 THP 165
  • DS3 1.6 VTi 120
  • DS4 1.6 THP 155
  • DS4 1.6 THP 165
  • DS4 1.6 THP 200
  • DS4 1.6 VTi 120
  • DS5 1.6 THP 155
  • DS5 1.6 THP 165 Hybrid
  • DS5 1.6 THP 200
  • DS 3 kabriolet 1.6 THP 165
  • DS 4 / DS 4 CROSSBACK 1.6 THP 165
  • DS 5 1.6 THP 165 (KF5GZT)
  • DS 5 1.6 THP 210
  • MINI CLUBMAN Cooper
  • MINI CLUBMAN Cooper S
  • MINI CLUBMAN John Cooper Works
  • MINI CLUBMAN One
  • MINI COUNTRYMAN Cooper
  • MINI COUNTRYMAN Cooper S
  • MINI COUNTRYMAN Cooper S ALL4
  • MINI COUNTRYMAN One
  • MINI Cooper
  • MINI Cooper S
  • MINI John Cooper Works
  • MINI John Cooper Works GP
  • MINI One
  • MINI PACEMAN Cooper
  • MINI PACEMAN Cooper S
  • MINI PACEMAN Cooper S ALL4
  • MINI PACEMAN John Cooper Works
  • MINI Roadster Cooper
  • MINI Roadster Cooper S
  • MINI Roadster John Cooper Works
  • MINI coupe Cooper
  • MINI coupe Cooper S
  • MINI coupe John Cooper Works
  • MINI kabriolet Cooper
  • MINI kabriolet Cooper S
  • MINI kabriolet John Cooper Works
  • MINI kabriolet One
  • 2008 I 1.6 VTi
  • 207 1.4 16V
  • 207 1.6 16V RC
  • 207 1.6 16V Turbo
  • 207 1.6 16V VTi
  • 207 CC 1.6 16V
  • 207 CC 1.6 16V Turbo
  • 207 SW 1.4 16V
  • 207 SW 1.6 16V
  • 207 SW 1.6 16V RC
  • 207 SW 1.6 16V Turbo
  • 208 I 1.4 VTi
  • 208 I 1.6
  • 208 I 1.6 GTi
  • 3008 I nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_)
  • 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 THP
  • 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 VTi
  • 308 CC 1.6 16V
  • 308 CC 1.6 THP
  • 308 I 1.4 16V
  • 308 I 1.6 16V
  • 308 I 1.6 GTi
  • 308 II 1.6 GTi (L35GNH)
  • 308 SW I 1.4 16V
  • 308 SW I 1.6 16V
  • 508 I 1.6 THP
  • 508 I 1.6 VTi
  • 508 SW I 1.6 VTi
  • PARTNER Furgon/minivan 1.6
  • PARTNER TEPEE 1.6 VTi
  • RCZ 1.6 16V
  • RCZ 1.6 THP 270
SKV ESEN

SKV ESEN

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie. * Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego. * Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu. * Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby. * Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. * Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. * Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta. * Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii