

Przewód chłodzenia - SKV ESEN 43SKV701
ProducentSKV ESEN
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
BMW 5 E60 4.4 OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i ba...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
BMW 5 E60 4.4
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 43SKV701: pasuje do 2 wersji pojazdów marki BMW.
- 5 Touring 545 i
- 6 kabriolet 645 Ci
- 5 Touring 545 i
- 6 kabriolet 645 Ci
| MATRIX PRO MX01501331 | |
| HOFFER 8197009 | |
| 4U Autoparts | 21186BW |
| at autoteile germany | at21327 |
| BBR Automotive | 0011017205 |
| BBR Automotive | 001-10-17205 |
| BMW | 17127519248 |
| BMW | 7519248 |
| BOGAP | B4228259 |
| CAUTEX | 753923 |
| ESEN SKV | 43SKV701 |
| FARE SA | 23149 |
| FEBI BILSTEIN | 45818 |
| FREY | 824574501 |
| GATES | 05-2862 |
| GATES | 052862 |
| GOOM | RH-1635 |
| HOFFER | 8197009 |
| MEAT & DORIA | 97009 |
| Metalcaucho | 97822 |
| METZGER | 2420318 |
| NTY | CPP-BM-026 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224983 |
| OSSCA | 33375 |
| PLYOM | P753923 |
| PREXAparts | P226107 |
| RAPRO | 19249 |
| RAPRO | R19249 |
| STC | T497822 |
| SWAG | 20945818 |
| SWAG | 20 94 5818 |
| THERMOTEC | DWB155TT |
| VAICO | V20-1280 |
| VAICO | V201280 |
| VAN HECK | 1321381 |
| WILMINK GROUP | WG1795046 |
| WILMINK GROUP | WG2256905 |
| Wti Automotive | T811625 |
| YTT | Y80208 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























