

Przewód chłodzenia - SKV ESEN 24SKV366
ProducentSKV ESEN
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
VW GOLF III SEAT TOLEDO Specyfikacja techniczna: ciężar [kg]: 0,08 Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
VW GOLF III SEAT TOLEDO
Specyfikacja techniczna:
- ciężar [kg]: 0,08
Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 24SKV366: pasuje do 45 wersji pojazdów marek Seat, Volkswagen.
- TOLEDO I 1.8 16V
- TOLEDO I 1.9 D
- TOLEDO I 1.9 TD
- TOLEDO I 1.9 TDI
- TOLEDO I 2.0 i
- GOLF II 1.6 D
- GOLF II 1.6 TD
- GOLF II 1.8 GTI
- GOLF II 1.8 GTI 16V
- GOLF II 1.8 GTI Cat
- GOLF III 1.9 D
- GOLF III 1.9 TD,GTD
- GOLF III 1.9 TDI
- GOLF III 1.9 TDI Syncro (1HX1)
- GOLF III 2.0
- GOLF III Variant 1.9 D
- GOLF III Variant 1.9 TD
- GOLF III Variant 1.9 TDI
- GOLF III Variant 1.9 TDI Syncro
- GOLF III Variant 2.0
- JETTA II 1.6 D
- JETTA II 1.6 TD
- JETTA II 1.8
- JETTA II 1.8 16V
- JETTA II 1.8 Cat
- PASSAT B3/B4 1.6 TD
- PASSAT B3/B4 1.8
- PASSAT B3/B4 1.8 16V
- PASSAT B3/B4 1.9 D
- PASSAT B3/B4 1.9 TD
- PASSAT B3/B4 2.0
- PASSAT B3/B4 2.0 16V
- PASSAT B3/B4 2.0 Syncro
- PASSAT B3/B4 Variant 1.6 TD
- PASSAT B3/B4 Variant 1.8
- PASSAT B3/B4 Variant 1.8 16V
- PASSAT B3/B4 Variant 1.9 D
- PASSAT B3/B4 Variant 1.9 TD
- PASSAT B3/B4 Variant 2.0
- PASSAT B3/B4 Variant 2.0 16V
- PASSAT B3/B4 Variant 2.0 Syncro
- VENTO 1.9 D
- VENTO 1.9 TD
- VENTO 1.9 TDI
- VENTO 2.0
- TOLEDO I 1.8 16V
- TOLEDO I 1.9 D
- TOLEDO I 1.9 TD
- TOLEDO I 1.9 TDI
- TOLEDO I 2.0 i
- GOLF II 1.6 D
- GOLF II 1.6 TD
- GOLF II 1.8 GTI
- GOLF II 1.8 GTI 16V
- GOLF II 1.8 GTI Cat
- GOLF III 1.9 D
- GOLF III 1.9 TD,GTD
- GOLF III 1.9 TDI
- GOLF III 1.9 TDI Syncro (1HX1)
- GOLF III 2.0
- GOLF III Variant 1.9 D
- GOLF III Variant 1.9 TD
- GOLF III Variant 1.9 TDI
- GOLF III Variant 1.9 TDI Syncro
- GOLF III Variant 2.0
- JETTA II 1.6 D
- JETTA II 1.6 TD
- JETTA II 1.8
- JETTA II 1.8 16V
- JETTA II 1.8 Cat
- PASSAT B3/B4 1.6 TD
- PASSAT B3/B4 1.8
- PASSAT B3/B4 1.8 16V
- PASSAT B3/B4 1.9 D
- PASSAT B3/B4 1.9 TD
- PASSAT B3/B4 2.0
- PASSAT B3/B4 2.0 16V
- PASSAT B3/B4 2.0 Syncro
- PASSAT B3/B4 Variant 1.6 TD
- PASSAT B3/B4 Variant 1.8
- PASSAT B3/B4 Variant 1.8 16V
- PASSAT B3/B4 Variant 1.9 D
- PASSAT B3/B4 Variant 1.9 TD
- PASSAT B3/B4 Variant 2.0
- PASSAT B3/B4 Variant 2.0 16V
- PASSAT B3/B4 Variant 2.0 Syncro
- VENTO 1.9 D
- VENTO 1.9 TD
- VENTO 1.9 TDI
- VENTO 2.0
| SEAT 037121058A | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1304 | |
| AUDI 037121058A | |
| AUDI 357121109 | |
| BE TURBO 710103 | |
| KAUTEK VW-RH034 | |
| RIDEX 475R10007 | |
| SEAT 37121058A | |
| SKODA 037121058A | |
| Stark SKRH-17880022 | |
| VAG 037121058A | |
| VAG 37121058A | |
| VW 037121058A | |
| VW 357121109 | |
| VW 37121058A | |
| AKRON-MALÒ | 17710A |
| AKS DASIS | 881513N |
| alp | ALP-003623 |
| Aslyx | AS-203624 |
| at autoteile germany | at21667 |
| AUDI | 037121058A |
| AUDI | 357121109 |
| BBR Automotive | 002-30-01093 |
| BE TURBO | 710103 |
| CAUTEX | 016010 |
| ESEN SKV | 24SKV366 |
| FARE-MX | 8081 |
| FERRON | TOP04750451 |
| G.U.D. | GSH027630 |
| GATES | 02-1631 |
| GATES | 021631 |
| GOOM | RH-0354 |
| HART | 606999 |
| IBRAS | 27630 |
| JP GROUP | 1114301100 |
| LEMFÖRDER | 1380001 |
| MAXGEAR | 180092 |
| MAXGEAR | 18-0092 |
| Mchanix | VWHTH-003 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH55570 |
| Metalcaucho | 07994 |
| MEYLE | 1191210029 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 222053 |
| OSSCA | 04915 |
| PLYOM | P016010 |
| PREXAparts | P126030 |
| RAPRO | R25172 |
| RAPRO | 25172 |
| RIDEX | 475R10007 |
| SEAT | 37121058A |
| STC | T407994 |
| STELLOX | 10-35505-SX |
| THERMOTEC | DWW397TT |
| THERMOTEC | DWW043 |
| THERMOTEC | DWW039TT |
| TOPRAN | 107304 |
| TOPRAN | 107 304 |
| TOPRAN | 103 450 |
| UCEL | 65163 |
| UNIGOM | W9245 |
| UNIGOM | W8445ST |
| VAICO | V100394 |
| VAICO | V10-0394 |
| Wti Automotive | T801802 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























