





Przewód chłodzenia - SKV ESEN 24SKV233
ProducentSKV ESEN
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
CITROEN BERLINGO/XSARA PICASSO PEUGEOT PARTNER
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
CITROEN BERLINGO/XSARA PICASSO PEUGEOT PARTNER
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 24SKV233: pasuje do 7 wersji pojazdów marek Citroen, Peugeot.
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 HDI 75
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 HDI 90
- XSARA PICASSO 1.6 HDi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 75
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 90
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 75
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 90
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 HDI 75
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 HDI 90
- XSARA PICASSO 1.6 HDi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 75
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 90
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 75
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 90
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1564 | |
| PEUGEOT 1343GH | |
| KAUTEK PE-VH021 | |
| CITROËN 1343GH | |
| CITROËN/PEUGEOT 1343GH | |
| AKRON-MALÒ | 182885A |
| alp | ALP-004207 |
| Aslyx | AS-204208 |
| at autoteile germany | at22507 |
| CAUTEX | 031357 |
| CITROËN | 1343GH |
| ESEN SKV | 24SKV233 |
| FARE SA | 9435 |
| FAST | FT61475 |
| FERRON | TOP04750986 |
| G.U.D. | GSH014852 |
| GATES | 05-4187 |
| GOOM | RH-0411 |
| IBRAS | 17641 |
| KRAFTVOLL GERMANY | 10031082 |
| MAPCO | 39291 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH53638 |
| Metalcaucho | 09206 |
| METZGER | 2420320 |
| METZGER | 2420218 |
| MI.R.A. | 16/6758 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 223090 |
| PATRON | PH2095 |
| PLYOM | P031357 |
| RAPRO | R15681 |
| STC | T409206 |
| THERMOTEC | DWC010TT |
| UCEL | 51220 |
| UCEL | 52340 |
| VAICO | V22-0741 |
| Wti Automotive | T801963 |
| Wti Automotive | T833085 |
| YTT | Y30327 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.


































