


Przewód chłodnicy vw caddy 1,9 tdi 04-11 - ORIGINAL IMPERIUM 222094
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chłodnicy vw caddy 1,9 tdi 04-11 - ORIGINAL IMPERIUM 222094: pasuje do 9 wersji pojazdów marek Seat, Skoda.
- ALTEA
- ALTEA 1.9 TDI
- ALTEA XL
- ALTEA XL 1.9 TDI
- LEON 1.9 TDI
- TOLEDO III 1.9 TDI
- OCTAVIA II
- OCTAVIA II Combi 1.9 TDI
- OCTAVIA II Combi 1.9 TDI 4x4
- ALTEA
- ALTEA 1.9 TDI
- ALTEA XL
- ALTEA XL 1.9 TDI
- LEON 1.9 TDI
- TOLEDO III 1.9 TDI
- OCTAVIA II
- OCTAVIA II Combi 1.9 TDI
- OCTAVIA II Combi 1.9 TDI 4x4
| ASPART 6HOS1827 | |
| AUDI 1K0122447BS | |
| CAUTEX 752681 | |
| PLYOM P752681 | |
| SEAT 1K0122447BS | |
| SKODA 1K0122447BS | |
| STC T498665 | |
| AUDI | 1K0122447BS |
| CAUTEX | 752681 |
| FARE SA | 23429 |
| METALCAUCHO | 98665 |
| METZGER | 2420889 |
| METZGER | 2421076 |
| SASIC | 3406511 |
| STC | T498665 |
| VAICO | V10-2736 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.































